水泥就地冷再生基层在公路养护维修工程中的应用

就地冷再生属于公路养护维修、改造的范畴,它主要解决沥青路面上基层破损引起强度降低的问题。具体来讲,冷再生是充分利用现有沥青路面旧混合料(特指原有面层与基层)加入部分新骨料,按设计比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)在自然环境下就地连续地完成混合料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,从而修筑出具有所需性能良好的新基层的作业过程。本文从试验检测、配合比设计、施工过程控制,详细地介绍了冷再生施工养护技术,在公路养护维修工程有一定借鉴作用。     

泡沫沥青冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用分析

泡沫沥青是一种新型材料,在高温沥青内加入水气形成汽泡从而产生连锁反应,显著提升黏合性能,其可长时间存贮、迅速碾压成型,对于加快通车时间、缩短施工工期、降低路面施工成本具有关键意义.本文首先分析了我国高速公路发展现状,明确了高速公路改扩建工程的不断增多与筑路材料逐渐收紧的情况,其后详细探讨了泡沫沥青冷再生技术原理与优势,最后围绕工程案例具体阐述了泡沫沥青冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用,以期可供参考.     

沥青混凝土路面冷再生的配合比设计

沥青混凝土路面冷再生技术是指利用沥青混凝土路面材料(包括面层材料和部分基层材料)进行破碎加工,需要时加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的添加剂(水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青和乳化沥青等)和适量的水,在自然环境温度下连续地完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型的作业过程,并重新形成结构层的一种工艺方法。在施工中如何做到材料用量最合理、施工质量最好,就需要对冷再生材料进行科学配合比设计。以下谈一下冷再生材料配合比设计思路,供同行参考。     

冷再生水性环氧树脂改性乳化沥青混合料性能

随着人们环保意识的不断增强,环保型材料和可再生技术逐渐成为当前研究的热点领域。乳化沥青作为一种友好型环保材料,具有良好的施工便利性、开放交通快等优点,已经成熟应用于公路养护行业,而水性环氧树脂因其具有较好的胶粘性能和常温施工便利性,两者结合能够更好地改善胶结料的粘结性能和其他力学性能,可用于公路沥青路面的养护。     

浅谈路面就地冷再生技术在国省干线公路养护工程中的应用和推广

针对水泥就地冷再生技术在国省干线公路养护工程中的应用和推广，提高了旧路材料的回收利用，降低了养护成本，达到了经济高效、环保节约、保证质量的目的。     

厂拌法泡沫沥青冷再生技术在唐津高速扩建工程中的应用

唐津高速由四车道扩建为六车道,其中既有新建的路面工程又有对旧路的处治维护。旧路处治便是对旧路损坏结构层进行铣刨后重新铺筑,处治过程必将产生大量的铣刨废料,如不能有效利用这些废料,必将带来很大的资源浪费与环境污染。为此,扩建工程中采用的泡沫沥青冷再生技术实现了废旧材料的回收利用。本文根据该项目冷再生技术的应用情况进行了相关试验和研究。     

乳化沥青冷再生技术在路面工程中的应用

介绍了乳化沥青冷再生技术的机理，并结合工程实例重点研究了乳化沥青冷再生技术施工路面底基层的施工工艺和施工效果，供各位同行参考。     

浅谈沥青路面冷再生施工

介绍了沥青路面冷再生的特点、设计内容,陈述了沥青路面冷再生施工的一般过程方法及质量控制.     

浅谈沥青路面厂拌冷再生混合料设计

沥青厂拌冷再生应用较多,现就厂拌再生技术进行了简明阐述。