探究沉降观测技术创新方法

通过沉降观测技术创新,在不影响观测精度的前提下,把复杂的测站程序改为后后前前,降低了技术难度,测段偶数站要求取消,减轻了工作量,两把水准尺变为一把,减少了技术人员的投入,效率和效益大幅度提升.     

矿区地表形变监测方法与地表沉陷控制对策

为实现对相关区域位置形变量的有效监控、分析,工作人员在结合相应的监测技术对矿区变形监测的过程中,需要考量矿区实际的地表变形测量需求来选取定向化的测量方式,同时在应对矿区地表沉陷的工作中,矿场需要采取充填开采技术以及覆岩离层注浆技术,分析现有矿产开采的实际条件,选取对应的管控技术,有效的防止矿区土层的沉降.本文简要对矿区地表变形监测方法与地表沉降控制对策进行相应的分析和探讨.     

地铁盾构区间施工沉降处理技术研究

现代社会经济快速发展,地铁建设作为重要的建设项目之一,其建设质量受到全社会的广泛关注。盾构施工法在地铁建设中的应用比较常见,但其极易引起地层变形和地表沉降等问题,若处理不科学,极易造成巨大的安全威胁。本文以哈尔滨地铁3号线二期工程TJ-01标为例,对地铁盾构区间施工沉降处理技术进行探究,旨在科学防范沉降问题,维护整个地铁工程综合效益。     

路基加宽荷载对轻型桥台基础地基沉降的影响分析

探讨了矩形均布荷载和三角形分布荷载形式引起轻型桥台沿线路横断面的沉降,分析了不同分布宽度加宽荷载引起轻型桥台沿线路横断面的沉降规律。     

路基拼接施工技术在高速公路改扩建中的应用

随着社会经济的迅猛发展,既有高速已不满足急剧增长的行车流量,需对其扩容以缓解拥堵.在改建过程中,原路基与新路基的沉降速率不一,过量的沉降差将会导致纵向裂缝的产生.纵向裂缝防治的好坏将直接影响到行车安全及舒适度.本文主要从新老路拼接台阶开挖、土工材料、路基填筑工艺等方法相结合进行研究.     

改扩建工程淤泥质粉质粘土处理技术研究

本文根据不同地质条件,不同软弱地基厚度,利用太沙基一维固结理论、有限元模拟条件计算并结合规范要求,分别分析换填、水泥搅拌桩、预应力管桩对淤泥质粉质粘土的地基处理效果,最后通过方案比选,从经济技术合理性的角度出发,确定具体采用的处理方法.     

山岭隧道洞口浅层滑坡处治关键技术研究

受地形地质条件、工程经济以及勘察深度等因素的制约,山岭重丘区隧道不可避免地会受到各种不良地质灾害的影响.为解决隧道穿越洞口浅埋段滑坡体的施工安全问题,以乐业至百色高速公路永乐隧道工程为研究背景,针对其地形地质条件及滑坡体情况,结合洞内变形与滑坡体变形相互作用机理,对隧道穿越洞口浅埋段滑坡体施工关键技术进行研究,并针对性地提出"洞外加固处治+洞内严格控制沉降"的综合处治方案.实践结果表明,本隧道工程穿越洞口浅层滑坡体的施工过程安全顺利,采取的施工控制措施方案实施效果良好.     

灰色系统理论GM(1,1)模型在高层建筑沉降观测中的应用

本文采用灰色理论中的GM(1,1)模型,对建筑物的沉降数据进行模拟,并对此进行预报。通过实例工程分析发现GM(1,1)模型具有较高的精确度和预报精度,预测结果的精度能够满足工程的实际需要,为工程提供了一种方便简单的方法,具有较高的实际指导意义。