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1.
文章以2012—2021年沿海地区为研究对象,基于新发展理念从创新、协调、绿色、开放、共享维度构建物流经济高质量发展指标体系,运用因子分析模型测算沿海地区物流经济高质量发展水平及其时空演化特征。结果显示:中国沿海地区物流经济高质量发展总指数和五个分维指数纵向呈上升态势,横向呈低—中—高三个类型;物流经济高质量发展5个维度发展指数及其低—中—高地区发展不平衡统计上显著;5个维度耦合协调度总体水平和分维水平分别处于中级向良好、初级向中级趋好状态。研究结论可为协调推进沿海地区物流经济高质量发展提供经验借鉴。 相似文献
2.
一、前言2016年以来,我国经济社会发展进入新常态,产业结构逐渐调整,创新驱动优势明显,经济增速较之以往相对放缓。2020年以来,突发应急事件的出现使经济社会呈现新形势:一是给经济增长带来巨大压力,尤其是突发应急事件导致要素流动受限,供应链、旅游、餐饮等行业发生断崖式下跌;二是广大大中小学广泛采用线上教学,教学模式和学生接受知识的形式发生较大变化;三是大学毕业生逐年增加,而市场的工作岗位因突发应急事件而压缩,给大学生就业带来巨大压力[1]。 相似文献
3.
文章基于结构洞理论和动态能力理论,以动态能力为中介变量,研究物流企业结构洞对竞争优势的作用路径。通过问卷调查收集442家物流企业数据,建立“结构洞—动态能力—竞争优势”结构方程模型并进行假设检验。研究发现:结构洞对竞争优势(成本优势、差异化优势)有显著影响;结构洞对动态能力3个维度中的机会识别能力、整合重构能力有显著影响,而对机会利用能力无显著影响;动态能力在结构洞与竞争优势之间发挥着完全中介或部分中介作用。研究结果提示:物流企业应注重辨识结构洞网络中的机遇,提高信息和资源利用效率,不断整合完善企业内部运营体系,从而获得持续竞争优势。 相似文献
4.
大力发展农村电商,有效创新农产品交易模式,推进农业结构调整,实现共同富裕。当前农村电商仍然面临思想观念落后,创新思维较弱;企业数量较少,难以形成产业集群;政策引导不够,贯彻执行力度较差;交通物流落后,基础设备不完善;电商人才缺乏,人员综合素质不高等问题,农村电商发展过程中的创新动力、产业活力、资金吸力、政策引力、物流拉力等存在不足。分析农村电商发展过程中的创新链、产业链、资金链、政策链、物流链(“五链”)融合的机理,通过发挥创新链方向,稳定产业链地位,增强资金链保障,提高政策链引力,增进物流链推力,更好地促进农村电商的快速发展。 相似文献
6.
针对物流系统设计与优化课程的特点及教学中存在的问题,提出翻转课堂教学、案例教学、实践教学、专题研讨等教学改革措施,以激发学生创新意识,提升学生创新热情,提高学生创新实力,改善学生创新质量。 相似文献
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