地铁盾构施工下穿浅覆区、既有铁路的防护技术

地铁盾构掘进下穿既有铁路及浅覆层，为了确保铁路线路安全，避免地表下沉或隆起等安全事故。通过设置抗浮板+抗浮桩，D型便桥+扣轨托换铁路，加强盾构掘进时的管理等系列综合技术措施，确保了盾构下穿掘进时铁路运营安全和施工安全。     

梁拱组合桥拱肋大节段不对称拼装施工关键技术

拱肋拼装是大跨度梁拱组合体系桥成桥线形的关键，介绍雷岭河特大桥160m连续梁拱肋大节段吊装、不对称拼装关键技术，采用有限元方法，分析不利荷载工况下拱肋、支架体系及梁体局部的受力状态，并进行实时监测。结果表明：梁体混凝土最大应力为3.14MPa，局部拉应力较小，结构抗裂性能良好；拱肋存在一定的面外倾覆力矩，需设置缆风绳和柱脚斜撑；各体系应进行监测数据与理论数值检验，以保障支架安全。     

水泥粉煤灰沙砾的强度影响因素分析

随着我国经济迅速发展,道路交通的安全和畅通不论对我们的人身安全还是经济发展都起着不可忽视的作用.但是就目前情况而言,我国道路还存在较多问题,比如裂缝、断裂、坑洼、积水等.道路抗裂性能的好坏是影响路面使用质量的一个关键性因素,因此对水泥粉煤灰稳定沙砾基层结构抗裂性能的研究意义深远.     

盲沟排水系统在降低坡地地下室抗浮水位的应用研究

对于需要采取抗浮措施的地下室,抗浮水位的高低是技术难度、工期、成本等控制因素。本文以曲靖某坡地建设项目为例,探讨了采用盲沟排水系统降低坡地地下室抗浮设防水位的技术可行性。研究结果表明:采用盲沟排水措施后,坡地地下室施工工期缩短,建设成本降低,经济效益明显,值得推广应用。     

打好防范化解重大风险攻坚战

上世纪90年代初期,我国金融业处于发展起步阶段,存在政府干预、法律基础薄弱、公司治理不规范、金融市场发展滞后、监管不足等种种问题.导致银行出现了大规模坏账。亚洲金融危机极大提高了社会各界对金融安全稳健重要性的认识,加大了中国金融改革的紧迫感。国家通过财政补充资本金、剥离不良资产、股份制改革等一系列举措加快推进大型商业银行改革,并于2003年形成“一行三会”分业监管框架,推动金融业整体抗风险能力显著增强,为我国抵御2008年国际金融危机冲击提供了有力支撑。     

直升机燃油箱抗坠毁易断螺栓设计与分析

介绍了直升机燃油箱抗坠毁易断螺栓的工作条件,利用有限元分析软件对易断螺栓进行了仿真分析,验证了易断螺栓在直升机在正常使用时,不会产生永久变形或破坏;在直升机发生坠毁时,易断螺栓发生断裂,不会撕裂燃油箱,并通过试验验证了仿真结果,易断螺栓的设计满足抗坠毁要求。     

无穷小量在函数极限中应用探析

本文主要阐述了在自变量的变化过程中,无穷小量在函数极限中的应用。     

抗疫,精神永驻

2020年11月11日下午,在人民银行武汉分行党校,武汉分行的抗疫先进典型王宏同志做了一次精彩的报告,让我不由得回忆起武汉曾经经历的这场突如其来又史无前例的疫情。我是这场疫情的亲历者,很长一段时间,我不愿回首、不愿谈及、不愿面对,但是听完这场宣讲,让我终于能够面对自己,开启内心,慢慢梳理2020年我所历、所感、所思。     

抱团出海的合作共赢之道

随着国家“走出去”战略的实施,越来越多的中国建筑企业在激烈的国际市场竞争中选择“抱团出海”的方式,力图提升自身竞争能力和抗风险能力,在“抱团出海”合作中如何克服存在问题、合理选择抱团企业、建立有效内部运行机制,最终实现抱团企业利益共赢、长效发展。