山区高速公路边坡滑坡处治探讨

山区高速公路的高填、深切路段较多,且受小区域气候条件影响明显,施工自然条件和环境复杂,特别是高切方边坡施工要做到防护紧跟,监测及时,对施工方案及时进行动态优化,并充分利用专业的地质勘察,确定高大边坡的综合处治方案,达到一次根治,不留后患的目标,为施工安全和通车运营安全打下良好基础。结合本人参建的湖南省张桑高速公路第三合同段一处路堑高边坡,谈谈边坡处治方案的确定及其实施的具体流程。     

降雨及库水位联合作用下滑坡稳定性评价 与治理措施合理性研究

针对某库岸滑坡受极值降雨和水位调控方案的影响,运用Geo～Studio分析软件对不同工况下的滑坡进行稳定性计算,确定出滑坡最不利工况条件,通过以最高性价比作为滑坡最佳加固措施的方法,对抗滑桩、削坡减载和锚杆三种设计治理方案进行综合评定,最终确定性价比最高的方案对滑坡进行治理。研究表明:某库岸滑坡为动水压力及降雨型坡,其最不利条件为145m上升至175m过程+3天100年一遇强度降雨,针对此工况下的抗滑桩、锚杆及削坡减载三种支护措施,综合考虑下削坡减载设计为该库岸滑坡最合理有效的治理方案,削坡面积301.7m~2,并可为其他滑坡监测及治理设计提供技术支撑。     

垭儿峡滑坡稳定性评价

垭儿峡滑坡位于甘肃省定西市陇西县境内,G310线陇西至渭源至临洮公路工程K0+000至K0+240段起点垭儿峡(陇西县与武山县交界处)。通过调查了解,因坡脚采石开挖导致山体发生了大规模的滑坡。该滑坡的存在对公共安全存在巨大的安全隐患,因此,该滑坡的稳定性评价对G310公路安全运行具有重要的意义。     

关于城市滑坡灾害勘查防治的探索——新县县城滑坡灾害勘查防治

通过对新县县城中心滑坡地质灾害的详细勘查,查明了灾害所处的地质环境条件、灾害的基本特征、危害性及发展趋势,采用定性与定量相结合的方法进行稳定性分析评价.根据计算结果联系灾害实际情况,因地制宜,对灾害设计工程治理方案,保障了当地居民人身和财产安全,实现了项目的社会、经济和生态综合效益.     

高速公路富水堆积层滑坡联合支护施工技术研究

在山麓斜坡富水堆积层进行高速公路路基边坡开挖施工时,由于施工扰动,富水堆积层在土体重力和水动力共同作用下产生蠕动变形,极易发生滑坡地质灾害.针对这一特殊地质滑坡处治开展"微型钢管桩+抗滑桩+预应力锚索框格梁"的三级联合支护施工技术研究,保证施工安全.     

上部覆盖层下伏页岩一类潜在滑坡演化变形机制分析

为研究上部覆盖层下伏页岩这一类型的滑坡失稳变形,需要确定其变形的潜在影响因素,从定量角度上分析这一类型滑坡灾害的变形演化问题。以容县六王镇西流河潜在滑坡为研究对象,借助钻孔勘探、室内试验和地质调绘,详细分析了西流河滑坡的工程地质概况,并推测其可能的变形演化机制,然后利用Geostudio数值软件建立西流河滑坡的渗流模型,模拟其在不同降雨工况下的渗流规律。研究发现:西流河滑坡在持续降雨过程中稳定性系数从1.224逐步降低至1.09,稳定性系数不断下降,滑坡体内由垂直入渗逐步转化沿滑动带稳定渗流;当遭遇极端暴雨情况(50年重现期)时,滑坡体内稳定渗流场显著增厚,饱和滑带土增多,滑坡安全储备达到极限。由此可以得出:上部覆盖层下伏页岩一类滑坡变形演化过程主要分滑坡体上部覆盖层堆积阶段,垂直入渗至页岩富水软化阶段和稳定渗流至潜在滑动带软化蠕变这3个阶段;其中上部覆盖层的高渗透性和下伏页岩的隔水特征是导致页岩风化带软化蠕变和稳定渗流场形成的关键因素。研究结果为上部覆盖层下伏页岩这一类滑坡影响因素的研究提供了一些证据,对研究滑坡演化变形机制具有借鉴意义。     

“井喷”到“滑坡”2005年轿车市场发展几何？

2004年通过宏观调控。我国经济生活中各种矛盾和问题已经得到初步缓解，一些不稳定。不健康因素已得到及时抑制。国民经济继续保持平稳增长。2004年GDP增长率9．5％，国家财政收入2．6万亿元。同比增长20％。国家统计局专家认为2005年GDP增长率8．5％左右。从当前实际情况来看，宏观经济发展使汽车需求量上升；轿车市场供求严重失衡问题通过2004年下半年减产压库有一定程度缓解；     

浅议公路施工中滑坡现象的防治措施

滑坡是公路危害当中非常常见的一种,这种现象会给公路施工带来极大的不利影响,甚至还会给公路造成毁灭性的破坏,其在给人们带来非常大的经济和财产损失的同时,有可能还会造成非常严重的安全事故.所以为了能够更好的对这种现象进行有效的控制,就必须要采取有效的防治措施.主要分析了公路施工中滑坡现象的防治措施,以供参考和借鉴.     

九江市网纹红土滑坡机理及其成因分析

网纹红土广泛分布于长江中下游地区,在长江经济带重要活动断裂与区域地壳稳定性调查中,发现九江地区网纹红土中发育丰富的节理缝,同时伴随着滑坡的形成,滑坡导致周边路面变形、交通堵塞、房屋开裂倒塌及人员伤亡等,尤以长虹东大道滑坡危害较严重,对人类的生命及财产造成巨大的损害,因此,研究网纹红土的滑坡机理具有重大的意义。     

关于重庆万州区某滑坡抗滑桩位置选取的讨论

随着我国社会经济的不断发展,道路工程对于大自然的影响也越来越大,同时大自然也进一步加剧对道路工程的影响,滑坡等地质灾害层出不穷就是这种影响的表现。在无法避让滑坡等地质灾害的情况下,治理就成为当务之急,但治理方案又要综合考虑道路安全与治理费用,因此选用何种支挡措施、支挡位置设置在哪里等因素就成为影响方案的关键因素。本文依托重庆万州某四级路滑坡,通过不同位置布置抗滑桩,探讨挡防位置对滑坡及道路安全性的影响。