MTBE装置脱硫塔的操作对烷基化装置的影响

根据大连石化公司MTBE和烷基化装置开工运行数据，在进料量和原料组成发生变化时，可以通过及时调整MTBE脱硫塔底重碳四外送量，控制合适的脱硫塔顶烷烯比来控制烷基化装置进料烷烯比，维持系统内异丁烷含量相对稳定，减少向系统内收入和外退异丁烷的频次，降低人员劳动强度的同时提高了装置运行平稳率和自动化水平，并且节约用电量。根据目前生产经验，脱硫塔顶烷烯比控制在0.65～0.70时异丁烷含量相对稳定。     

带有时间窗的铁路集装箱多式联运方案优化研究

本文针对带有时间窗的铁路集装箱多式联运方案进行分析,并且结合实际情况,提出有针对性的优化措施。为多式联运方案在具体应用过程中的有效性提供保障,促使铁路集装箱的运载效率和质量也可以得到有效提升。     

互通式立体交叉匝道纵断面接坡方法分析

匝道端部纵坡的计算方法因各人选用的方法以及各方法取值的不同,计算出的结果往往不一致。本文以江西上浦高速公路的信州互通为例,对互通式立体交叉匝道纵断面的4种接坡方法进行了对比分析,指出了不同方法的适用条件,为类似工程的设计提供参考。     

隔膜泵产品设计重量控制指标的建立

隔膜泵产品经常被市场需求指定到海洋平台、车载运输、钻井平台等应用场景,这些应用平台对产品重量十分敏感。本文通过引入功重比指标,系统对比了进口与国产隔膜泵及相似产品的重量控制数据,最终给出国产隔膜泵产品的重量控制意见。     

中东地区高填方拉锚墙技术特点与施工控制

拉锚墙(Mechanically Stabilized Earth Wall,MSE)是中东地区的习惯性翻译,是广泛应用在阿联酋、沙特、卡塔尔和埃及等中东地区国家的一种加筋土挡墙结构,其具有力学稳定、抗震性好、经济节约、外型美观等特点,尤其适应在海湾地区沙漠少雨气候,受到当地业主的广泛青睐.拉锚墙属于加筋挡土墙结构的一种,主要由复合土工带拉筋、墙面板和填料组成,通常为垂直到顶,无分级或台阶,用于衔接桥台与低填路基或匝道衔接等部位,能显著降低桥梁规模和填方量.其具有外立面美观、占地少、路基横断面利用率高、施工速度快等特点,尤其适应干旱少雨、风沙频繁的热带地区.笔者结合近年参建的卡塔尔东部高速项目总结该地区拉锚墙的应用经验.     

劳动报酬占比对产业结构升级影响的实证研究

本文以中国 1999～2017年的省级面板数据为样本， 基于系统广义矩估计和门槛效应实证分析了劳动报酬占比对产业结构升级的影响。 结果表明： （1） 劳动报酬占比可对产业结构升级产生显著正向影响， 我国劳动报酬占比下降的趋势不利于产业结构升级； （2） 劳动报酬占比对产业结构升级的影响存在区域差异； （3） 劳动报酬占比对产业结构升级的影响存在单门槛效应， 低于门槛值时， 劳动报酬占比对产业结构升级产生显著负向影响； 超过门槛值后， 劳动报酬占比对产业结构升级产生显著正向影响。 最后针对本文结论提出了相应的建议。     

移动防洪墙应急管理研究

对移动式防洪墙的应急管理进行研究,在提高重大洪水灾害应急防御以及抢险能力具有重大意义。传统的移动式防洪墙在搬运、搭建等方面都有着重大的弊端,提出如何进行移动式防洪墙应急管理的问题。通过对公共管理模型的研究,移动式防洪墙应急管理以此为基础,分别从灾前、灾时和灾后三个阶段对如何用移动防洪墙来抵抗洪水阐述了应急管理方法。做到灾前的及时预防,灾时积极应对以及灾后的城市恢复处理,减小城市的损失。