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1.
根据大连石化公司MTBE和烷基化装置开工运行数据,在进料量和原料组成发生变化时,可以通过及时调整MTBE脱硫塔底重碳四外送量,控制合适的脱硫塔顶烷烯比来控制烷基化装置进料烷烯比,维持系统内异丁烷含量相对稳定,减少向系统内收入和外退异丁烷的频次,降低人员劳动强度的同时提高了装置运行平稳率和自动化水平,并且节约用电量。根据目前生产经验,脱硫塔顶烷烯比控制在0.65~0.70时异丁烷含量相对稳定。 相似文献
2.
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4.
随着我国加大对于道路基础设施的建设,我国经济增长的同时也伴随着施工扬尘的产生,道路建设也成为造成当地空气质量问题的重要因素,扬尘扩散也对人类健康造成严重影响.目前的扬尘治理缺乏科学指导,浪费大量人力及财力资源.本文针对道路施工不同工序特征结合大气扩散理论,探究在道路建设中扬尘产生的影响因素及扩散机理,提出道路建设施工扬尘控制措施,有效抑制扬尘产生扩散,减少环境污染. 相似文献
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6.
基于技术轨道理论与制造企业服务化间的关系,认为技术轨道对制造企业服务化的影响机理包括3类:驱动机理、拉动机理和差异化机理。制造企业服务化转型内在机理是技术轨道驱动下投入服务化、企业边界变化以及用户需求、产出、政策拉动下与技术轨道的协同演化过程,且通过技术轨道形成服务化转型差异。制造企业对自身技术轨道的识别有利于确定发展所需主要技术来源及技术演化轨迹,把握实现服务化的关键机理。 相似文献
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8.
在阐释高铁建设影响城市群空间演进内在机理的基础上,基于2004-2015年中国五大城市群面板数据,实证测度高铁建设对城市群空间演进的异构效应.研究发现:高铁建设对城市体系空间格局的影响存在显著的区域差异,在长三角城市群和珠三角城市群促进了人口与经济扩散,在长江中游城市群和成渝城市群则促进了人口和经济集聚;高铁促进了大城市的经济扩散,带动了沿线中小城市的经济集聚.高铁联网已经催生城市空间体系格局重构的新动力,各地区应因地制宜优化城市群产业分工和城市功能布局,加快城际快速路网建设以弥合跨大区域空间尺度高铁建设的联动效应. 相似文献
10.
首先,介绍森林食品产业减贫的作用机理,主要包括解决资源落后与发展滞后的矛盾;促进贫困地区收入增长;注重多方交流互动。其次,将森林食品产业的减贫效应分为社会减贫效应、经济减贫效应、生态减贫效应这3个部分。最后,提出加强基础设施建设与品牌宣传;增加产业联动效应;持续带动地区增收等建议,以期为政府相关部门制定政策提供决策依据。 相似文献