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1.
2021年,中共中央、国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》,首次提出发展低空经济。近年来,在空域政策和经济政策的双重加持下,低空经济发展迎来重大发展机遇期,全国各省“向天发展”的热情高涨。与此同时,在行业内,有很多关于低空经济、通用航空两者关系的讨论,本文主要聚焦于业界比较关心的若干问题展开分析。  相似文献   
2.
山秋月  吴永强 《科技和产业》2023,23(14):223-227
针对全货运航空公司,研究其货运航线网络的构建问题。基于单分配严格枢纽航线网络,对传统模型进行改进。以各航线上货物的委托运输成本和自有机队的运输成本,取代传统的单位运输成本和折扣因子,考虑枢纽点的中转成本和载运率对路径选择的影响。结合航空货运夜航的特征考虑各机队夜间可用时间的限制,以总成本最小为目标,构建数学模型,采用LINGO优化软件求解,验证模型的有效性,为全货运航空公司构建货运航线网络提供参考。  相似文献   
3.
国际航空物流中心日益成为区域经济发展、国家对外开放和国际贸易往来的强劲动力和重要功能承载区。对国内外国际航空物流中心发展现状和成功经验进行分析和总结,结合相关文献和专家咨询,对国际航空物流中心发展的影响因素和指标体系进行了归纳,并运用ISM解释结构模型最终得到了这些影响因素指标的层级结构。自下而上分别为深层影响因素层、产业支撑和基础配套体系层、软硬件基础设施层、业务服务层、运营成本控制层和空中通道建设层。下一层级的因素对上一层级的因素有影响和驱动作用。通过因素分析,理清了国际航空物流中心发展的关键因素和因素间的关联关系,为更好推动国际航空物流中心的发展提供理论指导。  相似文献   
4.
航空装备维修工程精细化管理主要包括组织结构管理、工作流程管理和质量评价管理三个方面,其精细化管理的实施需要通过过程精细化控制实现,并不断增强工程管理的协同性和科学性。  相似文献   
5.
《价值工程》2018,(6):4-7
本文以航空工业生产力促进中心为例,运用德尔菲法和问卷调查法,结合波特五力模型分析了外部环境的威胁,通过关键成功因素分析了航空工业生产力促进中心的内部能力,利用SWOT分析总结外部的机会与威胁及内部的优势与劣势,为航空行业管理咨询公司的发展给出了战略建议,并绘制了航空行业管理咨询公司战略发展途径图。  相似文献   
6.
7.
《价值工程》2019,(20):268-273
考虑某航空标准件企业独立制定生产调度和设备维护计划带来的现场冲突问题,以最小化系统最大完工时间和最小化系统维护总成本为目标,构建生产调度与设备维护联合优化模型。模型基于设备负荷确定车间内不同设备组的故障率阈值,进而制定不同的预防性维护策略。通过设计遗传算法发对模型进行求解,对模型所涉及的参数给出估计方法,并通过企业实际运用验证了模型和算法的有效性。  相似文献   
8.
陈绮 《价值工程》2019,38(13):70-72
针对中国物流业提质、降本增效的行业所趋,本文通过认识河南省物流业发展现状,剖析新时代河南省物流业发展的新环境变化,寻求河南省物流业转型升级发展的新问题挑战,思考河南省物流业提质、降本增效多维着力点,以期助力河南省物流业提质,降本增效。  相似文献   
9.
张秦 《价值工程》2021,40(4):38-39
乌干达国内交通基础设施非常落后,虽然政府一直将基础设施建设作为国家战略来执行,但受到国家整体财政实力的限制,实际用于交通类基础设施建设的资金非常有限,仅能保障部分具备高市场竞争力和高优先级项目的实施.而本文将对乌干达公路、水运、航空、米轨铁路和标准轨距铁路的运输竞争力进行研究,分析得出适合政府优先发展的运输方式.  相似文献   
10.
EVA指标作为评价企业生产经营活动成果的重要指标,能够更加客观合理地反映企业价值创造能力以及衡量企业经营成果。相较于传统价值评估体系忽略权益资本成本的固有缺陷,经济增加值(EVA)价值评估体系全面考虑了负债资本成本和权益资本成本。现以华夏航空股份有限公司为例,阐述EVA的理论与计算过程,从外部投资者的角度对华夏航空2015—2017年的EVA值进行计算与分析,说明该企业真实准确的财务状况和经营状况,最后探讨EVA的优势和局限,以提出优化措施与建议。  相似文献   
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