如何预防“鬼探头”

司机开车上路,最怕碰见"鬼探头",没有预兆,突然发生,令人猝不及防。那么该怎么预防"鬼探头"呢?公交站旁减速慢行开公交车到站停稳后,有的乘客习惯性下车就近绕过公交车车头横穿马路,由于公交车庞大的车身遮挡,行人的运动轨迹难以被后方来车发现,此时如果行人突然从公交车前窜出,后车很难避让。     

基于交通冲突技术的行人安全分析与改善研究

交通冲突技术目前是道路交通领域中的一种非事故统计技术,同时也是国际交通安全领域中的一种全新统计方法。本文主要是从行人安全的方面出发,分别从交通冲突技术的概述,出现行人冲突的原因以及交通冲突技术的改善三个方面对"基于交通冲突技术的行人安全分析与改善"这个论题进行深入的探讨和研究。     

将建行梦汇入中国梦——2013年的王洪章与建行人

2014年，中国建设银行即将迎来成立60周年庆典。回顾往昔，从当初的专业银行到现在位居世界前列的大型国有控股商业银行，建行始终站在改革发展的前沿。回望刚刚过去的2013年，中国银行业的经营和发展环境发生了深刻变革，各大国有商业银行的“掌舵者”面临着新的课题和挑战。     

执法记录仪规范执法的保障：公正执法的利器

刚过去的马年春晚，小品《扶不扶》引发热议，结尾那句“这人倒了咱不扶，这人心不就倒了吗”，更是让人深思。2月4日，山东烟台上演了真实版的《扶不扶》，这回遇到难题的是一名交警。当天下午，烟台交警一大队民警孟庆和同事巡逻至毓西路时，看见前方路上躺着一个黑影，过往车辆行人都绕行避开。     

非机动车与行人违法的心理特征与预防

正在城市道路交通系统中,非机动车、步行是人们最主要的交通行为方式,由于它的随意性较大加之交通管理重视不够或缺乏有力的管理措施,非机动车驾驶人、行人自觉遵守交通法规的意识相对薄弱,成为交通违法的"高发地"。行人交通违法的心理分析侥幸心理:非机动车驾驶人或行人为了缩短行走距离,随意抄近路穿行,侥幸的认为自己是交通参与者中的弱势群体,即使刻意违法,机动车驾驶人也会"鸣笛"示意,不会真正的撞上来,这是我国大多数非机动车驾驶人、行人交通违法的普遍     

基于物联网的智能交通灯控制系统

智能交通灯控制系统以物联网的RFID(Radio Frequency Identification)技术为核心。在车辆内安装体积很小的电子标签(射频卡),并在卡内写入汽车制造商、汽车类型、车主、车牌号等信息,行人的二代身份证已嵌入射频卡并写入相关身份信息。在路口分别设置RFID车辆检测器和RFID行人检测器,可测得车流量、车速、人流量等交通流信息以适当配置交通灯的响应时间,可识别消防车、急救车、公交车等特殊车辆以控制交通灯的变换使其优先通过,可识别老弱病残孕等特殊行人以延长人行道绿灯时间使其顺利通过。     

北京奔驰打造国际标准质量管理体系

作为道路安全中的核心载体,汽车承担着保护驾乘者和道路行人安全的重要职责。以"客户至上、责任感、诚信"为核心价值观的北京奔驰汽车有限公司(以下简称:北京奔驰),自2005年成立以来,便一直致力于向中国用户提供与梅赛德斯-奔驰全球标准一致的产品和服务,以优秀的业绩回报社会、客户与员工。为此,北京奔驰不仅在车型导入、技术引进、人才培养、绿色制造等方面深耕细作,更从文化、管理和认证等层     

行人紧急情况下安全疏散三位一体诱导方法研究

一、研究背景及意义 综合交通枢纽是公共交通整体化的重点.近年来,随着交通建设的大发展大繁荣,各类大型综合交通枢纽应运而生,其安全问题也日益受到人们的重点关注.综合交通枢纽环境密闭、行人密度大、流动性大,紧急安全事故一旦发生就会造成重大人身伤亡.因此,有效疏散行人成为综合交通枢纽安全运行的基本保障,而行人安全疏散的诱导方法是解决安全疏散问题的重要前提和基础.     

“深耕”三农,传递“普惠金融”大爱——阿坝农行多策并举深化“三农”金融服务

<正>如何加快阿坝地区社会经济发展,如何进一步推动高原农牧民脱贫致富?在阿坝不断走向富裕繁荣的背后,有着一代代阿坝农行人的执着大爱和不懈付出。阿坝,一片神奇美丽的土地,生态环境优美,自然资源丰富。可另一方面,地处青藏高原东南缘,横断山脉北端与川西北高山峡谷结合部的阿坝,在过去很长一段时间里,也是相对贫困、落后的"老少边穷"地区。如何加快阿坝地区社会经济发展,如何进一步推动高原农牧民脱贫致富?近年来,作为民族地区的国有控股商业银行,农行阿坝分行的全体员工始终牢记服务"三农"宗旨,坚守责任,尽心竭力助     

浅析城市居住区道路交通规划

居住区是城市居民居住和进行日常活动的区域,是城市的有机组成部分,其用地的比重一般占整个城市用地的40%-50%,基本上每一个居民在居住中度过其一生至少1/3的时间。随着城市化进程加快,居住区道路的规划设计理应采用可参照指标加以规划。本文将从机动车行驶特性出发,探讨居住区道路横、平、纵技术指标,并注意机动车和行人交通的统一。本文将从机动车行驶特性出发,探讨居住区道路和行人交通的统一。