Q345B厚度≥50mm钢板尾部分层原因分析

通过低倍观察和金相显微镜检查等手段对Q345B厚钢板尾部1/2厚度处出现分层的现象进行分析,结果表明钢坯中存在严重的硫化物夹杂以及裂纹缺陷是导致Q345B厚钢板尾部分层的主要原因。通过严格控制钢坯中硫化物夹杂数量和分布,使钢板尾部分层得到明显改善。     

超声波检测海洋钢结构中横向裂纹的实例浅析

庞大的海洋钢结构体系中,节点形式复杂多样,但常见的焊接缺陷不外乎裂纹、气孔、夹渣、未焊透、未熔合。在焊缝的超声检测过程中,裂纹,未熔合等危害性大的缺陷往往与检测面垂直或者成一定的角度,因此一般采用横波斜探头法检测。横向裂纹在焊接中出现几率较小,但是一旦出现其危害性极大,产生断裂可能性高,给生产和生活带来不可估量的事故或灾难。横向裂纹的产生有多种原因,往往受应力集中,焊接工艺不当,预热等条件影响。因此,在海洋钢结构焊缝的无损检测中,准确的判断出并修复横向裂纹,及时消除隐患,不仅增加海洋石油平台的使用寿命,对保护海洋环境,避免恶劣条件下事故的发生尤为重要。此文就工作中的一探伤实例进行分析,以此作为后续工作的指导。     

N_6复合板碱熔釜修复的思索

N6复合板碱熔釜的修复工作,是一项复杂的系统工程。分析N6复合层焊接缺陷,如复合层鼓包、焊接热裂纹、基层碱脆及复合层气孔,提出解决方法。     

废热锅炉中Cr20Ni32管道焊接技术

Cr20Ni32钢在焊接过程中接头可能发生热裂纹,热影响区容易发生铬的碳化物沉淀,降低耐蚀性或耐热性,接头内容易存在较大的残余应力。确定废热锅炉中所用Cr20Ni32钢管道的焊接工艺。     

粉末冶金制件裂纹检测技术研究

冶金是我国重要工业之一,对我国国民经济、综合国力等具有重要的作用。随着科学技术的不断进步,不仅冶金生产技术先进性与科学性得到了显著的提高,粉末冶金制件的裂纹检测技术水平也得到了有效的提升。文章主要论述了粉末冶金制件裂纹检测的基本原理,裂纹检测技术的传感器设计、电路组成及检测,并对裂纹检测技术在粉末冶金制件中的实际应用进行了介绍。     

45#钢焊接式空心淬火辊加工工艺探讨

45#钢焊接式空心淬火辊在实际中存在很多加工难点,经常有成品辊因为两端焊接轴头而造成辊身硬度偏低,或者焊接产生内应力而产生裂纹的境况发生从而导致成品辊报废。鉴于此,本文在分析影响产品因为焊接退火及因为焊接产生的应力的基础上,以45#钢空心淬火辊为例,介绍下该类零件的加工工艺和改进方法。     

火车制动粱端轴裂纹涡流检测成像系统的研究

当前,由于火车制动梁端轴断裂而造成的火车制动梁损毁与脱离的情况,是对列车行车安全存在较大威胁的隐患之一。在对端轴裂纹进行检测的过程中主要采用磁粉探伤法,但是这种方法较为复杂且效率不高。因此,实现高效火车制动梁端轴裂纹检测方法已经成为必然。本文对火车制动粱端轴裂纹涡流检测成像系统进行了研究。     

焊接在球罐制造中易出现的问题及相应解决方法

球罐用于储存气体或液体介质的球形容器,在石油炼制工业和石油化工行业中有广泛的应用。球罐其工作压力较大,额外也要满足低温工作环境的要求,且返修困难,故对球罐焊接制造过程要求较为严格。