先拱后梁系杆拱桥中横梁预制吊装施工技术

根据无支架先拱后梁系杆拱桥的施工工艺特点,提出中横梁预制安装技术,从预制、运输、吊装、就位固定、湿接缝施工等方面进行详细阐述,并对临时结构进行准确的受力分析计算,既降低施工投入又能确保了施工安全。     

连铸坯低倍组织缺陷形成原因与控制措施分析

文章研究连铸小方坯低倍组织缺陷产生较多的原因,通过大量低倍组织送检样品的检测数据,分析连铸坯生产过程中钢水过热度、拉坯速度和二冷系统等因素分别对铸坯内部产生的缩孔、中间裂纹、角部裂纹等缺陷的影响,通过对检测数据进行分析后,采取相应的控制措施,改善连铸坯内部质量。     

浅谈铁路现场预制梁工程成本控制

对于现场施工来讲,成本控制应当是核心性的要素。近些年以来,铁路施工的整体规模正在迅速扩大,而与之相应的工程成本控制也实现了优化与改进。在当前现有的铁路工程中,通常都会涉及到现场预制梁,对其如果能够予以全方位的成本控制那么将会减少成本并且增添企业拥有的综合性利润。因此可见,有效控制工程成本对于铁路施工具备不可忽视的价值。铁路现场预制梁包含了多样化的复杂施工要素,因此应当将成本控制全面融入现阶段的铁路施工中。     

预制装配式建筑的发展前景和建筑设计要点

随着城市化进程的推进，我国建筑行业发展速度逐渐加快，在这种情况下传统建筑方式的运用导致环境污染程度加剧，对社会的发展十分不利。为了改善这一现象，建筑企业应对预制装配式建筑的建设加以重视，并将其运用到工程建造当中来，提高工程质量水平。在该技术的具体实施中虽然也存在许多问题，但是也都得到了很好的解决，使这种技术可以适用于各种类型的建筑行业中，给一些建筑业提供了借鉴。预制装配式建筑必然将是未来建筑行业发展的趋势。     

110kV全预制装配式变电站建设实践

随着资源节约型和环境友好型社会建设进程的不断加快,对于变电站建设工作来说,要紧跟当前时代发展的方向,以减少土地占用率和降低工程造价为主来开展日常的建设工作,并且在实际工作过程中,还要减少对周边环境的破坏程度,相关工作人员在实际工作的过程中要采用封闭式高压组合电器来对变电站进行高压设备的模块化管理,使得现场施工和实验周期能够得到有效的缩小和缩减,因此在实际工作的过程中,需要加强对110kV全预制装配式变电站建设工作的重视程度,从而提高实际工作的效果和质量。     

预制节段拼装预应力混凝土箱梁胶接缝抗剪性能研究

由于节段间接缝的影响，导致预制节段预应力混凝土箱梁接缝处抗剪机理与连续整跨梁存在较大差异，在计算抗剪承载力时无法直接应用整跨梁抗剪计算公式。首先对节段拼装箱梁接缝处的抗剪机理进行分析，得到影响计算抗剪承载力的关键参数；其次在已有计算公式的基础上，考虑混凝土立方体抗压强度和接缝处键齿数等参数的影响，提出适用于这种抗剪承载力的计算公式；最后将提出的计算公式与试验数据对比，表明该计算公式中的参数物理意义明确，计算精度较高，为预制节段拼装预应力混凝土箱梁结构的设计及应用提供了一定理论基础。     

混凝土在预制拼装箱梁湿接缝中的应用

本文结合安徽芜湖长江公路二桥工程实例,对混凝土在预制拼装箱梁湿接缝施工中的具体应用问题进行分析与探讨,总结混凝土配合比设计方案,并就工程应用效果,以及施工期间的注意事项进行分析与探讨,希望能够引起业内人士的关注与重视。     

浅谈后张法预应力预制箱梁施工工艺

后张法预应力预制箱梁,因其先简支后连续结构的诸多优点,目前广泛应用于公路桥梁、市政桥梁建设上。文章结合近年来施工的具体工程实例,对其施工工艺进行了简要分析、总结。     

关于住宅产业化的五个观点

正住宅产业化已经提出多年,从建设部1996年发布《住宅产业现代化工作大纲》开算起,至今已经18年。在这个过程中,我国的经济实力和科技实力都有了很大进步,同时劳动力成本也在不断上涨。在北京,现在建筑公司聘用1个技工每天大约要支付600元工资,聘用壮工(力工)每天的工资也要200-300元,即便这样有时也很难招聘到愿意从事这份工作的人员。年轻人宁愿到工厂拿三四千的月工资,往往也不愿到建筑工地拿这每月万元左右的工资。因此可以     

山区困难地形预制梁预制与架设技术

在公路建设中,不可避免地会涉及到山区等复杂地形。在山区公路建设中,由于场地较为狭窄,并因此使梁体预制具有了较大的困难。在本文中,将就山区困难地形预制梁预制与架设技术进行一定的研究。