首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8篇
  免费   0篇
计划管理   5篇
综合类   1篇
运输经济   1篇
旅游经济   1篇
  2012年   3篇
  2011年   1篇
  2010年   2篇
  2008年   2篇
排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
针对利用虚拟技术研究人机工程中虚拟人员建模困难情况.提出了利用CATIA软件建立人体模型的方法,并且以某型油料装备为倒.介绍了建立该装备维修人员模型的具体过程。  相似文献   
2.
叶有义  马振利  杨建勇 《价值工程》2012,31(25):196-198
在装备设计中,利用计算机建立的虚拟人机关系指导设计值得关注。以越野群车加油车设计为例,应用CATIA人机工程模块对该车数字模型引入虚拟人体模型,建立虚拟人机关系,通过虚拟人机关系指导相关零部件的精确设计和优化设计,并合理安排这些零部件的位置。通过虚拟人机关系的应用,使所设计的越野群车加油车在满足功能的前提下尽量符合人的生理和心理特征,便于操作和维修,达到人机的最佳匹配和统一。  相似文献   
3.
智慧旅游的基本概念与理论体系   总被引:13,自引:0,他引:13  
张凌云  黎巎  刘敏 《旅游学刊》2012,27(5):66-73
随着旅游信息化的升级和智慧城市建设的兴起,智慧旅游成为我国各地旅游信息化建设的重点和理论研究的前沿问题.但由于尚处于初级阶段,智慧旅游的基本概念及相关理论体系尚未建立或未达成一致,不能有效指导实践.这将会造成智慧旅游信息系统或工程建设的混乱、信息孤岛以及因工程建设失误而造成的巨大资源浪费.基于此,文章在回溯智慧旅游的起源及发展条件和现有概念评述的基础上,提出智慧旅游的基本概念.在此概念的理念下,提出了智慧旅游的能力( capabilities)、智慧旅游的属性(attributes)以及智慧旅游的应用(applications)三个层面构成的CAA框架体系.该框架重点阐述了智慧旅游区别于传统旅游信息系统的四大核心技术,以及智慧旅游针对旅游者、居民、政府、企业四大应用对象的价值供给.文章主要贡献在于:(1)在历史回溯和评述基础上,厘清了智慧旅游的概念;(2)提出了CAA三层次的智慧旅游构架体系;(3)提出了智慧旅游的四大核心技术是物联网、移动通信、云计算以及人工智能技术;(4)阐述了基于多利益主体的智慧旅游价值供给.  相似文献   
4.
本文通过现有车型的实际布置经验,结合国内外几款车型的总布置数据,以CATIA V5软件为支撑,对车身内部副仪表台总布置的基本原则、过程、方法及CAD和人机工程学在副仪表台的总布置中的应用进行了总结和研究.通过运用车身总布置工具,讨论了人机工程学与驾驶员乘坐舒适性、操纵性之间的关系,然后将上述理论应用于某款新改型车的副仪表台总布置设计的实际过程,从改型设计的具体要求出发,结合人机工程方法较好的完成了汽车副仪表台的总布置.  相似文献   
5.
通过阐述逆向工程技术的工作流程、应用条件,介绍了一种比较实用的、低成本的基于CATIA的逆向工程设计技术,并给出了一汽车零部件逆向工程设计实例开发过程.  相似文献   
6.
通过阐述逆向工程技术的工作流程、应用条件,介绍了一种比较实用的、低成本的基于CATIA的逆向工程设计技术,并给出了一汽车零部件逆向工程设计实例开发过程。  相似文献   
7.
文章以CATIA设计软件中函数设计功能模块对渐开线齿轮精确建模,建模后利用该软件中KIN电子样机运动模块对两啮合齿轮进行运动仿真,从而为渐开线圆柱齿轮参数化设计提供了依据,也可为类似的机构运动进行简单的仿真方法提供参考。  相似文献   
8.
束奇  秦臻 《价值工程》2012,31(6):119
本文以计算机平台上两种工业软件为例,在人机界面设计发展趋势的基础上,从提高操作效率、操作可靠性的角度,对操作平台人机界面设计方案进行了研究与优化,最终通过对两个软件设计过程的综述得到一条利用计算机技术来进行人机优化设计的新思路。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号