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1.
To address the challenge of global tourism resources being overloaded or underutilization, there requires an adequate method for assessing the tourism resource carrying capacity (TRCC). However, the majority of previous evaluation perspectives on TRCC are limited by thresholds. This paper develops an innovative approach for assessing TRCC from the “load-carrier” perspective. TRCC is assessed by exploring the interaction between the carriers and loads of tourism resources. Chongqing city in China is employed as the case city to demonstrate the application of the established TRCC method. The conclusions are as follows: 1) This study elaborates the new connotation of TRCC from the perspective of “load-carrier”, and establishes the TRCC evaluation system based on the dynamic relationship between the carrier and load of tourism resources. 2) The proposed TRCC evaluation method is proved effective through an empirical study of Chongqing. 3) Chongqing's case unveils that the overload performance of TRCC can be dynamically monitored and predicted. By applying the TRCC evaluation methodology developed in this study, tourism managers and policymakers can identify whether it is the load or the carrier of tourism resources that affect the performance of TRCC, thereby taking targeted policy measures to eliminate potential risks of overload or underutilization.  相似文献   
2.
地理信息系统(Geographic Information System,GIS)和多目标算法为异构网络基站部署问题带来新的突破。ArcGIS系列是GIS专业化的管理软件,采用ArcGIS软件对包含学校、医院等场景的中国某市密集城区进行建模分析,并且提出基于目标权重因子的多目标离散粒子群算法(Multi-objective Discrete Particle Swarm Optimization algorithm based on Target Weight Factor,MDPSO/TWF),基于多个目标函数整体最优研究异构网络基站部署问题。仿真结果表明,所提的MDPSO/TWF算法具有可行性和先进性,可以综合考虑网络负载和网络能效多个优化目标,将业务需求与实际基站选址相结合,在满足业务需求的基础上尽可能达到节能的目的。  相似文献   
3.
To avoid both over-design and under-sizing of airport passenger terminal facilities such as security checkpoints, the infrastructure is designed for a specifically determined design load. As such, the design load is considered for a short period of time, usually an hour of operation, during which peak, though not necessarily maximum, demand occurs. For strategic planning applications, future design loads can be determined by either fictitious flight schedules or ratio-based models which forecast the relationship between design load and annual demand. This study presents two ratio-based methods which allow the direct determination of design hour loads (DHL) for passenger terminal facilities. The unsaturated DHL model considers the relationship between observed passenger flows in the terminal and aggregated annual demand data. The saturated DHL model includes several operational constraints which limit the actual DHL, such as limitations in the runway system or the fleet mix operating at an airport. Both models are applied to two real-world airports, for which the DHL of the security checkpoint facilities is estimated from large datasets covering multiple years. Results are significant at the 5 % level and suggest that the proposed ratio-based methods are appropriate for airport strategic planning applications.  相似文献   
4.
通过探讨建立农村产业融合发展路线图,提出农村产业融合应加快纵向一体化和横向端到端集成的融合发展思路。结合福建三个国家农村产业融合发展示范园创建实践,提出了农村产业融合发展的发展对策与建议:一是聚焦主导产业,加快构建现代农业全产业链体系;二是创新引领,建设融合发展创新平台;三是因地制宜,加快推进产城融合、多业态复合、产业链延伸型等多种融合发展机制创新;四是对标国际热点,加快形成高质量项目推动格局;五是开展"合作社升级运营公司模式、要素折价入股模式、供应链金融模式、微商模式、社群模式"等新型利益联结机制建设,有效保障更多增值效益留在农村。  相似文献   
5.
徐小虎 《价值工程》2014,(24):113-115
本文以某大空间飞机修理厂房为研究对象,采用Airpak软件对其原始分层空调设计方案气流组织进行模拟,并对方案可行性进行评价。  相似文献   
6.
杨庆琪 《价值工程》2015,(18):66-68
结合武汉市二七长江大桥上跨铁路工程施工过程,采用模拟计算墩梁固结临时墩的受力,结合监控资料,得出其荷载的合理取值,并总结归纳墩梁固结的多种形式,分析优缺点,提出各种形式的适用范围。  相似文献   
7.
曾瑜 《价值工程》2015,(21):96-98
针对叶身型面采用无余量精铸的静叶片,只加工静叶片圆弧菱形榫头板并保证静叶片叶身型面与圆弧菱形榫头板的相互位置精度及尺寸精度,设计制作专用定位夹具,解决了加工静叶片圆弧菱形榫头板时的定位及装夹问题。  相似文献   
8.
权钰云 《价值工程》2015,34(9):51-53
本文介绍了一种多功能液压试验台控制系统设计,液压控制模块的设计采用了模块化设计方式,可以缩短产品设计开发周期减少开发成本。液压系统采用LUDV负载反馈控制技术能实现对不同负载压力的多个执行元件同时系统流量自动按比例分配。  相似文献   
9.
张明月 《价值工程》2015,34(9):196-197
本文对内爆荷载作用下钢筋混凝土板进行数值模拟,并对不同炸药量和爆炸距离作用下产生的爆炸峰值压力及脉冲压力大小进行数值模拟计算,然后分析板破坏过程及破坏形式,给出安全等级评估,从而为板的防爆设计加固提供一些有益的参考。  相似文献   
10.
为了研究非点源污染在国内外的研究现状,对研究过程中所涉及到的非点源污染以及处理非点源污染的方法做出界定,并重点阐述了SWTA模型的理论基础。然后通过对非点源污染的转化过程和污染负荷量的研究及各种处理方法的优缺点比较,得出非点源污染物质的流入负荷量和流达率可确定,但污染物质的流达过程的解析、对目标流域水质的贡献率等方面还缺少深入研究的结论。  相似文献   
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