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1.
刘斌  陈搏 《科技和产业》2021,21(6):250-254
SMA沥青混合料的材料组成特性导致施工难度较大,对施工各环节因素的敏感性较强.为提高广东高温多雨区重载交通路段SMA路面的施工质量,以广东紫惠高速项目为依托,开展SMA沥青混合料的下承层界面处理、混合料拌制工艺参数设定、装载与运输、摊铺设备参数、碾压工艺、施工温度控制等全过程施工环节监控,实现各环节的关键参数调整优化.采用体积法进行SMA沥青混合料设计,可以均衡混合料密实性与骨架嵌挤性能,获得良好的密水性能和抗车辙性能.基于无核密度仪研究了碾压工艺对SMA混合料的压实影响,沥青混合料压实度经历先增加后变小的现象,碾压过程应均衡压实度与路表构造来控制钢轮碾压遍数和路面温度.  相似文献   
2.
王睿 《价值工程》2014,(9):111-112
沥青道路施工是目前我国公路建设最常使用的一种施工方法,因此加强对沥青道路施工技术的管理是提高公路建设质量的关键,也是保护人民生命安全的重要措施。本文通过公路沥青施工技术的特点、沥青施工技术控制的重要性角度着手,根据作者在老挝、尼日利亚等国负责过道路工程、市政工程、房建工程的施工技术和项目管理工作实际,分析我国公路沥青施工技术以及完善沥青施工技术的措施。  相似文献   
3.
李晓攀 《价值工程》2015,(19):226-228
无砟轨道板采用CRTSⅡ型板,是我国高速铁路施工创新的先进技术成果,其中的水泥乳化沥青砂浆灌注是该项技术的关键。为彻底解决这一技术难题,在现场做了大量的灌浆和揭板试验,摸索总结出了一整套施工技术,保证了灌浆质量,加快了施工进度,降低了作业劳动强度,为CRTSⅡ型板式无砟轨道铺板灌浆施工的快速展开提供了施工参数和经验。  相似文献   
4.
凌贤玉 《价值工程》2015,34(9):173-174
随着我国国民经济的迅猛发展,人们对公路路面使用性能的要求也越来越高。为确保路面使用性能能充分发挥,必然要求在工程实施过程中做好质量控制工作。本文就公路路面施工中,如何确保路面使用性能能充分发挥,对工程施工工艺和技术管理进行分析研究,有针对性地提出质量控制措施。  相似文献   
5.
后吉红 《价值工程》2015,(2):103-104
随着社会经济的发展,高速公路建设事业受到越来越多的关注,沥青路面在高速公路建设中备受青睐。但是,我国整体沥青路面的使用寿命跟部分先进国家水平相比,还存在一定差距,主要体现在高速公路结构设计、原材料的质量以及施工质量等一系列问题。本文针对现阶段高寒地区公路沥青路面的应用现状,提出了沥青路面施工中所存在的问题,并提出了笔者对于如何加强高寒地区公路沥青路面的几点看法。  相似文献   
6.
段建梅 《价值工程》2014,(7):101-102
G30线连霍高速公路山临、临清段经多年营运,部分路面出现了车辙、裂缝等早期病害。本文仅针对改性乳化沥青微表处技术的应用,重点从试验指标的控制方面谈一点自已粗浅的认识。  相似文献   
7.
为了提高高职学院铸造专业学生实训效果,通过消失模铸造改进传统木模手工造型,既提高了学生实际动手能力,又使学生掌握了该门先进铸造技术,增强了学生就业竞争能力。  相似文献   
8.
针对气体钻井空气泡沫技术现场应用的需要,结合标准编写的规范要求,阐述了中原油田企业标准《钻井用空气泡沫工艺技术规程》关键的编写思路,并根据标准指导现场施工,取得了良好的实施效果。  相似文献   
9.
张丽娟 《价值工程》2014,33(33):116-117
本文主要对双层摊铺技术在沥青混凝土路面施工中的作用、施工准备及应用进行了分析与探究。  相似文献   
10.
张婧 《价值工程》2014,(32):124-125
现如今,我国道路交通工程中铺设道路路面时多采用沥青混凝土,所以,交通工程中出现路面裂缝的状况就比较常见,这对行车的通畅和安全就带来了一定的隐患。究其发生原因主要是道路在使用中不断有水分进入裂缝,路面基层老化的速度就会加快,降低了路面的承载力,导致道路出现一系列的质量问题。本文主要根据现今道路路面出现裂缝的类型和原因为出发点,详细探究了如何根治沥青路面裂缝的处理措施。  相似文献   
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