Setting operating policies for supply hubs

This paper deals with the joint management of operations at the supply hub for the customer and the upstream supplier. Different operating conditions are considered, namely, backordering, minimum and maximum specified inventory levels. Some analytical insights on better managing suppliers operating under a vendor managed inventory program are presented. Essentially, we show that the penalty cost imposed on over- and under-stocking, and the min–max policy for hub inventory reside in the power of the hub operator. The relationship between supply hub policy and performance measures is quite complex and non-linear in nature. We suggest a structured hierarchical approach which can help supply hub in achieving balance between various parties involved in chain. A numerical example and an algorithm are included to highlight this result.     

顺应潮流的轴辐式物流网络

详细分析了轴辐式物流网络的形式、优缺点，并介绍了设计轴辐式物流网络的基本内容与方法。     

基于熵权Topsis的淮河生态经济带水资源承载力评价

[目的]评价发展规划驱动下的水资源承载力特征,为区域发展提供科学依据。[方法]以淮河生态经济带为对象,采用熵权重的Topsis评价方法,分析淮河生态经济带水资源承载力的区域差异及其影响因素。[结果] 2015年不同市县水资源承载力综合得分介于0. 305 8～0. 698 8之间,其中盐城市最高,桐柏县最低;境内江苏、安徽、河南3省的水资源承载力分别为0. 585 2、0. 478 2、0. 524 9。[结论](1)淮河生态经济带水资源承载力具有在淮河干流上、下游承载力高,但中游偏低的空间分布特征。(2)水资源系统层面,水资源总量是承载力高低的供给侧决定性因素,是水资源承载力高低的重要基础。(3)社会系统中,用水量与用水结构是提升和优化水资源承载力的调控性因素。(4)城镇化发展与人口增加是水资源承载力高低的胁迫性因素,而经济发展水平是水资源承载力调控的重要保证。     

川西南山区耕地面积变化及社会经济驱动力分析——以四川省雅安市为例

该文根据1996~2006年土地利用变更调查数据和社会经济统计数据,针对雅安市的耕地面积变化趋势进行了分析,并用主成分分析和聚类分析方法,对引起耕地面积变化的驱动力因素进行了研究。研究结果表明,近11年来雅安市耕地面积总体呈线性下降,经历了缓慢减少→增加→急剧减少→缓慢减少的变化过程,且人均耕地面积也呈线性下降趋势。以第一、二主成分为自变量、耕地面积为因变量建立的回归方程表明,耕地面积变化与社会经济发展的综合实力和规模以及活跃度密切相关;指标型聚类分析的结果表明,影响雅安市耕地面积变化的驱动力因子为粮食产量因子、交通因子、油料产量因子和人口与经济因子。     

浅谈任务驱动在模拟电子技术教学中的应用

该文阐述了在模拟电子技术教学过程中采用任务驱动式教学的必要性和优越性,并就该课程在任务驱动模式下的教学设计和教学评价作了较详细的分析和介绍。     

怀化枢纽地位的形成、叠加与放大

怀化市地处湖南省西南部,沅水中上游,南与广西的桂林和柳州接壤,西与贵州的铜仁和黔东南交界,独特区位条件造就了怀化铁路公路的“双十字”交叉,正是这“双十字”交叉,才促使交通不断叠加,“铁公机”报晓给怀化带来的将是区域性中心城市的黎明.应充分利用怀化枢纽地位的形成和叠加,并不断放大,让怀化发展成为湘鄂渝黔桂五省（市、区）周边地区重要的现代商贸物流中心、中西部能源调度中心、中国最具魅力的生态民俗旅游休闲度假胜地.     

考虑环境因素的货运航线网络优化设计

针对传统货运航线网络设计中仅考虑经济目标而忽视环境影响的问题,在绿色民航的背景下,提出一种综合考虑经济目标和环境影响的货运航线网络优化方法。基于多分配严格枢纽航线网络,以经济成本、CO2、CO和NOx排放量最小为目标,构建相应的数学模型。采用线性加权和法与分支定界法结合案例求解。结果显示,不同优化目标下的航线网络结构存在一定差异,难以同时达到最优。与仅考虑经济成本的求解方案相比,采用本文的综合求解方案,能够实现经济效益和环境效益间的较好均衡。     

注册会计师职业道德低下的原因及对策

注册会计师职业道德低下的根本原因是见利忘义、见利忘德。同时,注册会计师专业胜任能力低,执业环境以及注册会计师审计制度本身存在缺陷也导致了注册会计师职业道德低下。提高注册会计师职业道德的对策是：进一步完善注册会计师职业道德规范体系、组织形式和风险约束机制;加强注册会计师职业道德监管力度;严格准入制度。     

工程能力在课堂教学中的培养

综合性工程能力是衡量当前大学生水平的主要方面。在大学课堂教学中采用工程驱动加团队结合的教学模式,将启发式学习过渡为基于问题的学习,利用与职场工作方式类似的形式,充分调动学生们的学习主动性和积极性,使个人学习转变为团队合作学习,实现了大学生的专业素质和非专业素质能力的同步培养和提高。     

铁路交通枢纽与城市综合体设计初探

通过对国内铁路旅客车站交通枢纽设计模式及国外交通枢纽城市综合体典型案例的分析和总结．提出铁路旅客车站结合物业开发设计并形成交通枢纽城市综合体将是国内铁路旅客车站发展趋势之一的观点,以期对今后铁路旅客车站的建筑设计有所启示。