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1.
海洋经济被视为引领世界经济发展的新引擎.基于结构方程模型在经济学领域分析复杂关联因素中的优势,采用偏最小二乘结构方程模型研究海洋科技创新能力、蓝色经济发展和区域经济发展之间的关联效应,分析海洋科技与经济发展之间的内在作用机理.实证研究表明:海洋科技创新能力对蓝色经济发展具有显著的直接促进作用;引入蓝色经济作为中介变量形成传导路径,科技创新能力对驱动区域经济发展具有间接效应及明显的总体作用.  相似文献   
2.
区域物流发展是区域经济发展的重要支撑,本文在分析山东省地区物流发展背景与趋势的基础上,对物流园区布局规划进行分析总结,指出物流园区在建设规模、网络布局等方面的协调发展特征,并对物流园区的分布式发展、专业化分工、规模控制等提出相应对策建议。  相似文献   
3.
认清山东蓝色经济区的发展态势,对于打造山东半岛蓝色经济区这一重大战略任务意义非凡.文章重点阐述了山东蓝色经济区的内涵,并对山东蓝色经济区的范围进行了界定.最后,从山东蓝色经济区面临的机遇和挑战两个层次分析了其发展的态势,为山东蓝色经济区的健康快速发展奠定了基础.  相似文献   
4.
5.
蓝色经济区战略对山东半岛经济发展提出了更高的要求,青岛市作为蓝色经济区战略的领头城市,尽早实现经济的可持续发展是当前的主要任务。与经济增长影响因素等相关的分析中,资本存量数据是必不可少的一个因素,但是很多相关数据的缺失是青岛市资本存量估算的一个难点。本文就运用永续盘存法,选择合适的指标,对相关变量的缺失数据进行补充,估算出青岛市的资本存量,并对估算数据的合理性作出经验性检验。  相似文献   
6.
蓝色经济区是依托海洋资源,以临港、涉海、海洋产业为特色,以科学开发海洋资源与保护生态环境为导向,实现经济、文化、社会、生态协调发展,具有较强综合竞争力的经济功能区、复合功能区。目前我国蓝色经济区基础建设还处在起步阶段,要加强其海陆基础设施的统筹建设,统一规划建设港口、铁路、公路、航空内外通达的海陆空立体综合交通体系,形成多种交通运输方式联运网络。  相似文献   
7.
吕海金  董相军  左常江 《价值工程》2012,31(25):148-150
根据区域产业结构的变化,适时调整专业设置和专业结构,大力培养高端技能型人才是高职院校的立校之本、生命所在。作为首批国家示范性高等职业院校,青岛职业技术学院根据青岛蓝色产业发展需求,调整和申报化工相关专业,建设海洋化工专业群,充分发挥示范引领作用,实现了对接地方经济社会发展与培养高端技能型人才的良性互动。  相似文献   
8.
许抄军  王亚新  张东日  李海明  陈四辉 《经济地理》2011,31(12):2001-2006,2085
构建了城市广义梯度分布评价指标体系,利用主成分分析法求得广州及粤西-北部湾区域6城市的广义梯度分布综合指标,经比较得到如下结论:首先,在发达地区与欠发达地区之间,梯度推移是多维双向的;其次,在泛珠三角区域中,粤西-北部湾属于塌陷区域;第三,在粤西-北部湾区域6城市中,湛江又属于高梯度城市。湛江市具备了带动雷州半岛实施广义梯度发展的基础,有望成为粤西-北部湾乃至广东省的新经济增长极。在对雷州半岛经济崛起动力条件分析的基础上,提出了“东联西融、蓝色崛起”的发展战略及相关对策。  相似文献   
9.
印度首任总理尼赫鲁说过:“其他事情都可以等,唯独农业不能等”。作为拥有12亿人口的农业大国印度,农业和农村问题对其国民经济发展和国家稳定至关重要。本文对印度农村科技服务体系建设情况,农村科技信息化的发展及其在农村科技服务中的作用进行了介绍.针对印度中央政府、地方政府、非政府组织以及私营企业等各利益攸关方在农村科技服务体系建设中的作用进行了分析,重点研究了印度在现有体制和当前的社会发展现状中如何整合资源、发挥有关各方的积极性,因地制宜地开展农村科技服务工作。  相似文献   
10.
基于蓝海战略的中小型第三方物流企业分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张玮 《物流科技》2010,33(9):71-74
第三方物流在我国已经有十多年的发展历史,虽然企业数量有所增长,但多数都是中小型企业,并没有拓展相应的物流市场。主要针对我国目前第三方物流市场需求严重不足的现象,运用蓝海战略的两个重要战略分析工具:战略布局图和四步动作框架进行分析,重建买方价值,并提出了我国中小型第三方物流企业的发展建议。  相似文献   
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