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1.
北京地区交通对城市空间扩展的影响研究
总被引:1,自引:0,他引:1
沈体雁
冯等田
李迅
朱荣付
《城市发展研究》
2008,15(6)
交通是城市空间扩展的主要内在适应性因素,并直接牵引城市空间扩展方向.论文选择北京市最具代表性的3个区域(中心城、通州区和密云区),采用多变量逻辑回归模型研究交通对城市空间扩展的影响,发现不同交通道路对北京城市空间形态变化影响力不同,中心城主要是受环路、高速、地铁和铁路的影响,而郊区则主要受国道和省道的影响.
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