近接施工条件下盾构隧道开挖的相互影响性研究

文章通过数值分析对上部隧道施工造成下部隧道内力及位移发生变化规律进行了全过程仿真模拟,从分析结果来看,下部左隧道受力最不利为上部右隧道施工完成后;而下部右隧道受力最不利为上部左隧道施工完成后,右隧道施工前;从隧道开挖过程中位移变化来看,量值总体较小,基本控制在安全基准范围内,下部左、右隧道的内力满足衬砌受力要求,该交叉隧道处于安全状态。     

现代建筑艺术之我见

当今世界高科技飞速发展，社会变化日新月异，随着中国加入世贸，各行各业不断改革、创新的同时，其中作为社会支柱产业之一的建筑业也面临新的挑战。     

二重管无收缩WSS工法在高水位厚砂层的应用

郑州市属黄河冲洪积平原流水地貌，地下水丰富，水位较高，车站深基坑止水帷幕侧壁出现涌水、涌砂，采取二重管无收缩WSS工法治理涌水、涌砂，效果显著。     

初步设计概算包干模式的施工项目成本管理

针对郑州地铁2号线实行概算包干的新模式,结合郑州地铁2号线01标施工项目成本管理实际,从“思想观念”、“对外”和“对内”三个方面探讨新形势下的项目成本管理。     

基于合肥市政道路工程中石灰土强度影响因素的分析与研究

基于合肥市政道路工程中石灰土强本文通过对石灰土的特性与强度形成原理进行了分析研究,分别从土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度、石灰土的龄期、养生条件七个因素分析了对石灰土强度的影响,并通过试验分析得出各影响因素对石灰土强度的影响程度,为市政道路工程石灰土施工过程中质量控制提供了理论依据,为类似工程积累了经验度影响因素的分析与研究