新加坡房地产税实践经验借鉴及中国的政策选择

近年来,房地产税法一直备受各界关注,相关部门也曾数次披露其起草和立法进程。从2013年十八届三中全会要求“加快房地产税立法并适时推进改革”到十九大后明确“立法先行、充分授权、分步推进”的原则,经过多年的探索,我国房地产税改革已到稳步推进立法的阶段,社会各界寄望于其能通过增加保有环节税收的方式,为地方公共服务融资以及应对房地产业出现的周期性波动。     

基于4PL嵌入的产业集群升级理论模型与案例研究

现有研究表明,集群网络优化是产业集群升级的核心动力,知识密集型服务机构的嵌入能够促进集群网络优化。据此,提出通过嵌入4PL驱动产业集群升级。在界定集群升级形式、集群网络结构、4PL嵌入集群方式的基础上,构建了4PL嵌入→集群网络优化→集群能力提升的产业集群升级理论模型,并基于慈溪家电集群升级的案例分析,对理论模型进行了论证。     

第三方物流企业应用仓单质押贷款研究

研究了第三方物流企业如何正确、有效地开展仓单质押业务扩大企业的融资渠道,提出了标准仓单质押业务流程;并应用数学模型对生产企业仓单质押与第三方物流企业仓单质押的综合经济效益进行分析。     

我国跨境电商通关监管生态系统演化创新的动力机制

基于商业生态系统在互联网背景下的平台化原理,可解释我国跨境电商通关监管系统演化和监管模式创新的动态过程与动力机制。研究发现,跨境电商监管生态系统结构经历了中心-辐射型双边监管系统、规则网络型多边监管系统、共生型复杂自组织监管系统的演化过程,推动了不同阶段的监管模式创新。系统结构优化和系统能力提升是通关监管生态系统创新与升级的关键,平台正确的战略选择和不断叠加的外部网络效应共同推动了监管系统升级和监管模式创新。对比现状可知,跨境电商监管模式创新过程中仍存在数据的精确统计、监管的跨区域协同、通关流程中的瓶颈环节、知识产权监管和产品质量追溯等难题。据此,应加快构建规范化、法治化、便利化的新型监管体系,依托大数据分析等新兴技术,使通关监管"前推后移",并通过"微创新"不断优化通关监管流程。     

VMI决策模型及其供应链绩效研究——基于买方主导和供应商主导两种供应链环境下的比较分析

本文对确定需求、无缺货的单一供应商对单一买方的供应链关系,分供应商主导和买方主导供应链两种情形建立了VMI模型,对比分析了VMI对供应链绩效的影响,找到了一些重要的临界条件,揭示了VMI在增进供应链协同性、降低成本、增加利润等方面的重要意义.并证明了两种供应链环境下,VMI使供应链库存相关成本获得降低的条件相同.而使供应链利润得到提升的条件是有区别的,从而进一步明确了VMI的应用价值和应用条件.     

构建平衡的现代物流市场体系

企业物流、第三方物流公司和物流装备制造及物流咨询企业构成了现代物流市场的三个支撑点,构建平衡的物流市场支撑体系就是指:启动物流需求、培育物流企业和发展物流装备制造及物流咨询服务业应同时并重,使三者平衡发展。针对上述三类企业作了大量调研,调研结果显示了影响三类企业发展的关键性问题,据此提出了构建平衡的物流市场体系的几点建议。     

低碳经济视角下港口物流对城市环境的负面影响研究——以宁波为例

文章基于低碳经济的视角,通过测算靠港船舶及集疏运车辆的废气排放,评价港口物流对宁波城市环境的负面影响,并借鉴国内外港口城市的经验,提出低碳经济背景下宁波港口转型升级,实现港口与城市环境和谐、可持续发展的对策。     

第三方物流企业应用仓单质押贷款研究

研究了第三方物流企业如何正确、有效地开展仓单质押业务扩大企业的融资渠道,提出了标准仓单质押业务流程;并应用数学模型对生产企业仓单质押与第三方物流企业仓单质押的综合经济效益进行分析.