“十四五”时期推进新旧动能转换的思路与策略

“十四五”时期是国际经济秩序重塑的关键期、新一轮科技革命和产业变革由孕育发展向形成高潮的关键过渡期、我国跨过高收入门槛的关键期和改革攻坚的关键时期,也是我国新旧动能接续转换的关键时期。加快新旧动能转换对于促进经济持续稳定健康增长、抢占新一轮科技革命机遇和实现高质量发展等意义重大,是我国转换发展方式、调整经济结构、建设现代化经济体系和实现体制机制转型的重要途径。必须深化对新旧动能转换内涵和特征的认识,厘清思路,明确新旧动能转换重点;深化体制机制改革,激发新旧动能转换活力;培育主体,做优做强一批新旧动能转换领军企业和优质中小企业;加快集群建设,形成一批新旧动能转换高地;创新优化要素支撑,夯实新旧动能转换基础;提升对外开放水平,拓展新旧动能转换空间。     

以产业生态新理念推进东南沿海产业转型升级

一、东南沿海产业转型升级迫在眉睫(一)东南沿海传统低成本优势加速削弱,亟待形成新的竞争优势经过30多年的高速发展,东南沿海各要素比较优势逐渐削减,产业转型升级迫在眉睫。劳动力供给方面,劳动力价格大幅攀升,与东南亚相比已毫无优势可言。另外,中西部     

大型零售商常规商业功能发挥的途径和绩效

研究表明,大型零售商通过实施自有品牌,规模化采购,整合供应链、渠道和零售服务创新等途径发挥常规商业功能,回归零售本质,能够有效提升流通绩效、拓展流通功能,是大型零售商盈利模式变革和产业链整合优化的必然选择。     

汇率波动加剧不利于出口贸易

受人民币升值、银根紧缩、成本上升、出口退税率下调、次贷危机等因素影响,当前,中国大量中小出口企业生存状况堪忧. 广东、浙江、福建等出口大省贸易增长速度明显放缓,特别是对美出口大幅下滑.     

汇率波动加剧不利于出口贸易

受人民币升值、银根紧缩、成本上升、出口退税率下调、次贷危机等因素影响,当前,中国大量中小出口企业生存状况堪忧。广东、浙江、福建等出口大省贸易增长速度明显放缓,特别是对美出口大幅下滑。以广东为例,今年上半年广东对美出口355.6亿美元,比去年同期增长5.6%,远低于同期广东外贸出口     

基于业态变异视角的我国百货业盈利模式思考

近年来,我国百货业经营模式从传统的自营模式逐渐转为联营模式,百货店对商品的进、销、存管理功能弱化,百货业的盈利模式随之也发生根本性的变化,出现靠收取专柜佣金或租金盈利的"通道费盈利模式"。这种盈利模式使我国百货业发展出现诸多弊端,并造成我国百货业态属性的变异,不利于我国百货业的持续发展。文章主要运用百货业上市公司数据,分析联营模式下我国百货业业务结构、利润来源、盈利能力和盈利潜力的变化,探讨了这种盈利模式对百货业核心技术、服务特征、盈利空间和风险形态的影响,并指出我国百货业盈利模式向"价值链盈利模式"转变所需要的条件和路径,据此提出相应转变的对策思路。     

江苏昆山推动产业转型升级的路径及启示

近年来,昆山在产业转型升级方面进行了积极的探索,主要采取加大结构调整、推动创新驱动、推进产业转移、促进产业集聚等措施,注重在结构调整中升级、在产业转移中升级和产业集聚中升级,不断开拓创新型经济和平台经济等新的经济和产业发展形态,产业转型升级取得明显成效。     

比较优势因素变化对我国产业结构调整的影响

改革开放以来,我国产业结构的调整是比较优势因素变化引致比较优势行业变化的结果。比较优势因素的变化主要通过资本积累、技术创新和中间部门培育等途径影响产业结构调整。当前,我国产业结构调整仍面临着中间部门培育不足、本地市场规模限制、要素价格扭曲、关键技术缺失、贸易成本偏高等因素的制约。我国要实现从传统比较优势造就的劳动密集型制造业的分工锁定中跨越出来,关键在于在新一轮产业结构调整过程中,大力培育中间部门,促进资本和技术要素集聚,塑造动态比较优势,实现产业结构的优化升级。     

新发展格局下推动产业链供应链安全稳定发展的思路与策略

维护产业链供应链安全稳定,增强产业链供应链自主可控能力,是国家安全的重要组成部分,是统筹发展与安全的应有之义,也是构建新发展格局的必然要求。要按照“企业主体、点链协同、长短结合、分类施策、内外联动”的思路,统筹谋划三次产业链条协同高效运转,扎实推进固链、补链、优链、强链工作,加大产业链核心环节扶持力度,努力锻造长板和优势环节,加快培育产业生态主导企业和隐形冠军企业,促进中央和地方之间统筹协作,优化产业链现代化发展的政策支持体系,深化产业链国际合作,加快构建自主可控、安全高效的产业链供应链,显著提升我国产业链供应链稳定性、国际竞争力和现代化水平。