刨煤机工作面过旧巷回采技术研究与实践

本文对薄煤层过旧巷开采难点技术问题进行研究与分析，采取有效措施，如过旧巷前采取人工垫货、分段搭木垛及工作面前后头煤层底板局部爆破等，增大了对顶板的控制，确保了工作面液压支架过旧巷期间沿工作面煤层间推进，有效避免了冒顶、液压支架死架、不推溜等问题发生。     

关于卓越经营奖评奖过程的国际性研究——16个国家和地区的卓越经营奖评奖过程对比

本文对16个国家和地区的卓越经营管理机构的评奖过程开展了对比研究.本文的研究工作包括文献分析,三次调查,以及一系列专题小组活动和重要访谈.由于本研究是受澳大利亚卓越经营管理机构的委托而进行的,所以研究的重点放在澳大利亚.研究发现,世界各卓越经营管理机构都有一个有效的评奖过程,评审员和机构都能从中受益.研究发现,各管理机构都将评奖过程视作他们最有效的过程.但各管理机构在具体做法上有所不同,包括评奖过程的持续时间;评审员人数;奖项的层级、数量和重点;申奖需要的文件及组织付出的费用.研究还发现,在很多情况下,管理机构把评奖活动当作了关注重点,从而影响了其他的工作活动,如培养人们对卓越经营模式的认知和如何应用卓越经营准则.本研究项目的成果,被澳大利亚卓越经营管理机构用来重新设计开发卓越经营评价框架,而且对各国制定卓越经营策略也有借鉴作用.     

新形势下如何实现我国能源战略的转型

在新形势下,应从全球化视野、新能源安全观和可持续发展理念的角度出发,研究我国能源战略转型的基本思路,具体可从推进节能降耗、促进能源绿色发展和优化能源结构、构建能源多元供给体系及深化体制改革、释放能源市场活力等方面,实现我国能源战略的转型。     

绿色经济视角下我国排放权交易市场发展路径研究

完善排放权交易市场是我国绿色经济发展的必然要求,符合我国绿色经济的改革方向,是我国参与全球绿色经济发展的重要途径。我国应积极解决目前排放权交易市场发展所面,临的问题,从交易市场体系、交易市场产品、交易市场中介等方面,建设与完善服务于国家绿色经济发展的现代排放权交易市场。     

标杆对比：管理变革的重要方法（上）

20世纪70年代末，施乐公司开发了标杆对比方法，用来及时了解如何反击日本同行持续不断的攻势，从而在复印机行业中维持自己的生存。借助标杆对比方法，施乐公司学会了评价竞争对手，进而仿效人家的做法。这种对照评价然后模仿的学习方法，可能自古以来就是人类行为的一个特征，但对于一个企业来说，这种方法不一定就是确保竞争力的充分和必要条件。这就提出了一个重要问题：开发标杆对比方法的特征是什么？过去30年来我们从标杆对比的实践中学到了什么？也许更为重要的是：现代质量管理体系建立在“六西格玛”的原理和方法基础上，标杆对比在这个体系中起到了什么作用？本文论述了标杆对比方法是怎样将“六西格玛”、“精益企业解决方案”和“决策试验”等工具，融八过程改进的分析方法之中，去促进管理变革的。要在追求卓越绩效的道路上持续前进，就要实施能够系统提高企业绩效即提高有效性、效率和经济性的组合改进项目，而标杆对比方法则对制订组合改进项目起到了关键的作用。     

标杆对比:管理变量的重要方法(中)

国际质量科学院院长格雷戈里·H.沃森曾担任康柏计算机公司质量总监、惠普公司办公室质量领先发展项目经理;美国质量和生产力中心标杆对比部副总裁,并帮助该中心建立了美国国际标杆管理信息交换所;美国俄克拉荷马州立大学工业工程与管理系的兼职教授.沃森先生为企业提供经营改进方面的全球咨询服务,为全世界40多个国家的企业进行过指导.     

中国劳动力市场化改革理论回顾

改革开放30年来，劳动力资源配置的体制和机制发生了巨大变迁，劳动力市场化理论也在不断发展和完善中取得了重大进展。该文以市场化为核心，以时间为主线，对改革进程中有关劳动力市场化理论的重要文献和观点进行了梳理、归纳和提炼，认为中国劳动力市场化改革理论的演进轨迹大体分为探索阶段、拓展阶段、深化阶段和完善阶段等4个阶段。     

企业集团加强财务控制措施构想

本文研究了企业集团财务控制最新理论成果以及市场经济发达国家的成熟做法,针对我国企业集团财务控制体系的主要问题,提出若干建议,以期完善企业集团财务控制体系,提高财务管理质量和效率,推动企业集团稳步发展。     

我国区域创新效率的差异及收敛性研究——基于省际面板数据的实证分析

区域创新效率是影响区域创新能力的关键所在。以2000-2009年30个省(区、市)的面板数据为样本,对我国区域创新效率进行测度,并对创新效率的收敛性进行实证研究。结果显示:(1)考察期内我国区域创新效率波动性较大,各地区创新效率整体处于较低的水平,存在较大提升空间;(2)东部地区在三大地区中期初、期末的创新效率值最高,其次为西部和中部地区,三大地区之间的创新效率差距有所扩大;(3)全国总体及西部地区在创新效率存在收敛趋势,而东部和中部地区的创新效率收敛趋势并不显著。     

谈高速铁路核心竞争力的落脚点

高速铁路以其"安全、快速、舒适"的客运服务质量显示出其强大的生命力和竞争力.目前,高速铁路技术在世界上已经成熟,高速化已经成为当今世界铁路发展的共同趋势.近年来,我国的高速铁路取得了较大发展,几条高速铁路线路的开通缩短了城市之间的距离,对于促进沿线地区经济发展意义重大,同时也提高了在国际上的影响力.为了促进高速铁路持续健康发展,有必要全面提升高速铁路的竞争优势,而提升竞争优势的关键就在于对核心竞争力的把握.