商业零售自有品牌管理研究

文章介绍了商业零售自有品牌生产、销售、管理体系过程中出现的赢利模式,从盈利模式的角度指出了自有品牌市场占有率及品牌品种结构问题产生的原因,并提出了相应解决建议,希望能给商业零售企业自有品牌建设方面提供一些参考。     

铁路货物运输向现代物流的发展

<正> 一、中国铁路货物运输向现代物流方向发展的可能性 1.国内物流需求的潜在市场巨大。物流管理对大多数中国企业来说还是新概念,“大而全”、“小而全”的生产模式,各单位形成部门自给自足的格局,同时也使物流市场呈现封闭状态。然而,改革开放二十多年来,经济持续快速发展,产品的生产能力迅速提高,买方市场的形成使企业间竞争空前激烈。工业企业间的竞争正在从生产领域扩大到非生产领域,物流管理成为企业降低成本、提高服务质量、创造竞争优势的新领域。据有关资料,目前我国一般工业品从产品出厂经过装卸、储存、运输等各个物流环节到消费者手中的流通费     

深化地勘工作改革提高矿产资源保障能力

资源已成为我国当前和今后一个时期经济发展的瓶颈,矿产资源则是资源问题的基础,解决的途径就是加强地质勘查,提高矿产资源的保障能力;加强地质勘查,必须从体制、机制入手,全面总结地勘工作改革经验,找准问题,并把问题研究透,提出切实加强地质勘查工作的政策措施,促进地勘工作改革与发展,不断增强地质勘查竞争力。     

我国铁路货物运价管理体制及定价策略的研究

一、问题的提出铁路货物运输在运输市场所占份额逐年下降 ,其原因是多方面的 ,然而货运价格管理体制的不合理及铁路运输企业在价格决策方面存在的问题是其中的重要原因。二、中国铁路货物运价的沿革货物运价是运输生产过程中所消耗的社会必要劳动量———运输价值的货币表观 ,是运输产品的销售价格。我国铁路货物运价管理的权限自建国以来 ,一直实行计划经济体制下高度集中统一管理 ,定价权限集中在国务院 ,直至 1998年运价管理权限才有所松动。从建国至今的 5 0多年间 ,我国铁路运价及其管理制度经历了统一运价和多次调价 ,现归纳如下 :①…