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高速铁路对区域可达性的影响研究--以沪宁地区为例   总被引:43,自引:5,他引:38  
作为一种新型快捷交通方式,高速铁路的建设将对沿线地区的交通运输、经济发展、人们的生产生活带来深远的影响。文章以沪宁地区为例,探讨了高速铁路影响下沿线地区可达性的变化,采用了有效评价旅行时间、经济潜力、日常可达性三类分析指标,初步得出不仅沿线地区将产生深刻变化,且临近区域也受益匪浅的结论,从客观上论证了修建京沪高速铁路的可行性和重要性。  相似文献
2.
非正规就业--一个值得重视的选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
“非正规就业”概念的提出源于国际劳工组织(ILO)。20世纪70年代,国际劳工组织成立了一系列对多个国家的就业考察团。在它派往非洲肯尼亚考察团的报告中,ILO首次正式使用了“非正规部门”这个概念,主要用来指那些工作在经济的边缘或外围部分的人所从事的仅能维生的经济活动。1991年的国际劳工大会的报告中是这样定义“非正规部门”的:“从事商品、服务  相似文献
3.
本文探讨了制度转型时期自我雇佣转化模式的变迁 ,指出随着工业化的发展 ,职业分层逐渐成为社会分层的基础 ,自我雇佣一直以来扮演的实现社会地位向上流动的角色将渐渐得到淡化。职业分层机制下的自我雇佣 ,已逐渐发展成为一个职业概念。  相似文献
4.
中国是世界上制造业产值最高的国家,制造业企业必须积极采纳生态创新,才能培育新常态下中国经济增长的新动力和实现制造业由大变强。以制造业企业为研究对象,文章归纳了影响制造业生态创新的因素,构建了生态创新的驱动机制模型。通过设计调查问卷对制造业企业进行了大样本问卷调查,根据问卷调查数据用多元回归分析对理论模型进行了实证,最后根据理论和实证分析结果结合实际提出了推进制造业企业生态创新的对策建议。  相似文献
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