水库库水对土质滑坡稳定性的影响及防治研究

随着大批水利水电工程的建设,库水位升降对库岸滑坡的影响备受工程技术人员关注。通过分析当前国内外学者关于库水位升降对滑坡影响的研究资料,分别总结了库水位上升和下降引起滑坡的原因,主要包括库水的物理化学作用使岩土体性质改变和力学作用使滑体的滑动力或抗滑力改变两方面,详细论述了每种因素的破坏机理。在此基础上,总结和提出了库岸滑坡的防治原则及防治措施,展望了库岸滑坡的研究方向,供工程技术人员和科研人员参考。     

库仑土压力理论的不足及修正研究

著名的库仑土压力理论计算结果与实际情况不符,主要有两点不足:一是库仑土压力理论计算所得合力作用点高度在H/3墙高处,如此则导致墙后土体合力距不为0;二是库仑土压力理论计算所得土压力分布为线性,与实际观测结果不同。针对两点不足提出修正:一是采用力矩平衡法计算合力作用点位置,而非直接积分;二是认为土压力沿墙体高度呈抛物线分布,进而求解主动土压力分布方程。修正后公式结果表明:随着φ的增大,土压力作用点逐渐降低,随着δ的增大,土压力作用点逐渐升高;土压力沿墙高呈非线性分布,与实际相符。     

穿越老滑坡的道路路基方式选择研究

老滑坡是指以前发生过滑坡,现阶段处于稳定状态的滑坡体。穿越老滑坡的道路路基方式选择是一个具有理论和实践意义的课题。本文以重庆市仪表厂老滑坡为例,提出了两种道路路基穿越形式,包括:路堤结合抗滑桩,路堑结合抗滑桩,并通过ANSYS有限元数值模拟证明了采用此两种穿越方式的可行性。建议可做两种穿越形式下的工程总造价对比,以进一步确定采用何种道路路基穿越形式。     

结合实际工程浅析城市交通道路设计的相关问题

随着社会的不断发展,城市化的进程不断提升,城市交通道路面临新的挑战和要求。本文主要是结合实际工程为例,就道路的路面、纵断面、横断面、路基、路面等相关设计要点进行阐述,发表自身在工作中所积累和总结的若干经验。     

市政道路路面设计要点探究

随着城市化进程的加快,市政道路正朝着高等级、高标准的方向发展。高等级的水泥混凝土路面力求做到其行车更舒适、噪音更小、更便于维修。但是由于诸如资金、设计以及施工等原因,也出现一些问题,影响了城市道路建设水平的发展和提高。路基及其路面一直是道路设计的重点,本文归纳了路面及其路基设计原则及标准,从多方案对比论证来探讨路面及其路基设计可优选的方案,从而保证路基设计的安全合理。     

新时期企业内部控制设计的思考

新时期背景下,随着社会的进步,企业在发展过程中对内部控制体系的重要性有了更深的认识。文章首先对新时期企业内部控制体系的必要性做出归纳,其次针对当前企业内部控制管理工作中存在的问题作出分析,最后通过完善内部控制管理制度、优化企业内部控制流程、建立完善的内部监督机制、构建企业文化建设四点策略的分析,为新时期企业设计内部控制管理体系提供建议。