长江三角洲国家AAAA级旅游区空间结构

文章首先测算了反映长江三角洲国家AAAA级旅游区空间结构总体特征的指标:α指数,β指数与γ指数;然后测算了空间结构旅游节点特征的指标:旅游区通达性指数与旅游区网络中心;最后从总体空间分布类型与区域内空间分布类型两方面对空间分布类型进行了测定。  

我国发展低碳经济的可能路径

碳容系统是有限的、非增长的,因此人类行为必须与基于碳容系统特征的约束条件相协调,在经济增长与环境破坏之间找到平衡点。对我国如何构建低碳社会进行了战略性思考,并从企业、消费者、政府和NGO组织的角度,对我国低碳经济发展提出了建议。  

我国绿色食品出口贸易中存在的问题及对策探析

20世纪90年代以来,绿色食品贸易在全球兴起并已成为人类社会可持续发展的必然选择。然而,尽管在国内绿色食品生产日益社会化、市场化、国际化的背景下,我国绿色食品已经呈现出蓬勃发展的良好态势,但出口数量和出口规模还是偏低。本文在分析我国绿色食品出口中存在的问题及原因的基础上,探索相应的对策,以期为我国绿色食品竞争优势的提升提供有益的思路。  

企业家行为、企业迁移、产业集群与农村城镇化政策

文章按照系统自组织理论,采取问卷调查、访谈和分组对比方法,以村镇企业迁移为考察切入点,对我国企业家行为、企业迁移与产业集群之间的联系展开研究。调查研究表明:企业迁移收敛于向区位条件优越、社会化服务和市场体系健全、私有产权保护良好、企业家受人尊重、自然及社会人文环境和谐、地方政府服务好的城镇集聚;企业家控制权与企业迁移呈正相关关系;企业家对产业集群的收益预期和对迁移成本的预期的高低是企业迁移的主要动因。乡镇产业集群政策体系和城镇化政策的要点是:以乡村企业家理性决策和理性迁移为政策立足点,通过公共财政政策的系统配置,以增加公共产品和政府服务、健全市场体系、保护私有产权、尊重企业家人格精神、促进社会人文环境和谐等措施来优化区位和环境,提高乡村企业家产业集群价值的预期,引导中小企业向工业园区或产业集群集聚。  

国内粮食直接补贴政策研究综述

首先阐述我国粮食直接补贴政策的出台背景,然后针对国内现有研究文献,根据研究方法、研究内容等的不同,从粮食直接补贴政策的经济学分析、实证研究、国内外直接补贴政策比较与借鉴以及我国粮食直接补贴的政策建议等四个方面进行了较全面的评述,并对进一步的研究做了简要展望.  

无锡市工业碳排放的测算及影响因素

采用IPCC关于碳排放的计算方法,计算了无锡市1992—2010年的工业碳排放量。结果显示,近18年来无锡市工业碳排放量增长迅速,并表现出明显的阶段性特征,大致呈S型曲线。接着,应用回归分析模型,分析了影响无锡工业碳排放的主要因素,结果表明人均工业增加值是工业碳排放的主要促进因素,产业结构系数和能源效率是工业碳排放的主要抑制因素,工业利用外资对无锡工业碳排放增长也具有较大贡献。然后,运用灰色预测模型对无锡市工业碳排放量进行预测,显示无锡市未来5年工业碳排放量将继续缓慢增长,平均年增长率为2.8%,但由于基数庞大,工业碳排放增加的绝对量仍然很大,减排任务艰巨。最后,提出无锡市减少工业碳排放的对策措施,即加快产业结构调整、加强工业低碳技术研发、提高能源效率、积极利用清洁能源和合理引进外商投资。  

中国碳减排的技术路径及政策建议——基于经典估计贝叶斯平均(BACE)法的实证研究

在低碳经济已经成为时代主题的背景下,寻求低碳化发展路径,保持经济持续增长的同时实现碳减目标已成为当前的研究热点。由于经济系统的开放性及碳排放动力机制的复杂性,参数的选取会引致研究结果的不同。在充分考虑后验概率的基础上,基于1995-2009年的面板数据和扩展后的STRIPAT模型,运用经典估计贝叶斯平均(BACE)法,对中国碳排放强度的影响因素进行了实证分析,研究结果表明:能源强度、一次能源结构、经济发展规模和城市化发展水平等四个因素对其有较强并且稳健的影响力;若非采取更为有效的措施,中国将无法如期实现碳减目标。  

技术创新和知识创新对中日茶叶贸易的影响——基于专利和学术文献角度的实证分析

利用协整方法,分别对我国茶叶对日出口额、出口量和贸易顺差,与我国茶叶发明专利、实外专利(实用新型与外观设计专利之和)和学术文献之间的关系进行了实证分析。研究表明,技术创新和知识创新对我国茶叶对日出口贸易都有正向的促进作用,且实外专利在当年发挥的作用最大。而发明专利由于其技术含量较高、技术外溢较难等原因在滞后6年时,其影响作用才超过实外专利和学术文献。对其原因进行分析,提出了我国茶叶技术创新和知识创新的发展方向和对策建议。  

基于环境互动的企业家战略领导能力与决策机制研究——一个新的战略绩效整合模型

战略领导能力是企业家的核心能力,是企业获得持续竞争优势的基础,企业决策机制是将企业家战略领导能力转为企业竞争优势的重要中介。探讨了企业家战略领导能力、决策机制以及企业绩效的内涵及测量问题,分析了三者的关系。提出了决策机制是企业家战略领导能力与企业绩效的中介变量,同时将环境因素作为控制变量,并初步构建了企业家战略领导能力与企业绩效理论关系模型,并对今后的研究进行了展望。  

关于高铁背景下泛长三角区域旅游合作体系的构建

旅游合作是旅游系统本身的关联要素,是其客观属性和发展的必然。伴随世界范围内的经济全球化和区域经济一体化,我国区域合作与发展的战略必然从以城市为中心的极化发展向以城市群为重心的泛化发展。文章在高速铁路迅速发展的背景下,对泛长三角区域旅游合作体系进行了探讨。