水库库水对土质滑坡稳定性的影响及防治研究

随着大批水利水电工程的建设,库水位升降对库岸滑坡的影响备受工程技术人员关注。通过分析当前国内外学者关于库水位升降对滑坡影响的研究资料,分别总结了库水位上升和下降引起滑坡的原因,主要包括库水的物理化学作用使岩土体性质改变和力学作用使滑体的滑动力或抗滑力改变两方面,详细论述了每种因素的破坏机理。在此基础上,总结和提出了库岸滑坡的防治原则及防治措施,展望了库岸滑坡的研究方向,供工程技术人员和科研人员参考。     

公路边坡地质的分类问题探讨

对于公路边坡分类,大多是按分类原则就边坡的破坏形式进行分类,对于未变形边坡则很少进行分类。本文在总结公路工程边坡勘察成果的基础上,提出了适合公路工程的边坡工程地质分类,并将未变形边坡统分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡,对岩质边坡按边坡体岩性和结构进行了细致分类,而对变形边坡则按其变形特征进行简要分类。     

关于立交排水分析研究

城市道路立交的排水直接关系到立交是否能安全运行.本文结合立交各部位的排水特点分析了立交排水设计方案,并就立交高架道路路面排水中的问题进行探讨.     

新形势下分析城市市政给排水规划设计

城市发展的历史证明,"水资源"、"水环境"、"水灾害"这三大问题解决不好,城市的发展就会步入一条曲折坎坷之路.在编制城市给排水规划时要善于发现并妥善处理好城市发展中可能面临的水资源、水环境、水灾害问题,把问题消灭在萌芽之初.在水及其所带来的一系列问题已日益成为城市生存和发展的制约性因素的今天,高质量地编制好城市给排水规划,不仅是排水工程规划与设计自身的需要,而且是城市面向未来,走上可持续发展之路的基础和保障.本文结合笔者多年市政给排水设计经验,分别从水资源问题和具体节水措施两个方面谈谈城市市政给排水规划设计办法,以寻求现代城市未来的可持续发展.     

探讨现在住宅建筑给排水设计

随着房地产业的发展,生活小区的开发不断增加,小区室外排水工程设计显得更为重要,仅靠小区规划平面图和各栋楼房的建筑给排水施工图是远远不足的.本文主要介绍小区室外给排水的设计,在文中也提到了给水管的选材,并且对小区内外给排水设计进行了分析与探讨.     

新形势下探讨当前房屋建筑结构设计中应注意的问题

随着我国国民经济的高速增长,带动了建筑业的快速、持续的发展.房屋建筑逐渐由单层、多层向高层发展,房屋结构形式也由简单的砖混结构变得日趋复杂和多样.针对当前主要结构形式的建筑结构设计中,还存在一些需要解决的问题.因此,加强对房屋建筑结构设计中常见问题的认识并加以解决具有一定的现实意义.本文主要针对当前房屋建筑结构设计中一些常见却又常被人们忽视的错误进行了剖析,指出了错误的原因和后果,并给出了一些设计建议和构造的要求.     

浅析道路设计方案选比及相关设计要点——以重庆市南岸区广福路下穿道工程为例

随着社会的不断发展，城市化的进程不断提升，城市交通道路面临新的挑战和要求。本文主要是结合实际工程为例，就该工程的设计方案的选比及相关设计要点进行阐述，发表自身在工作中所积累和总结的若干经验。     

库仑土压力理论的不足及修正研究

著名的库仑土压力理论计算结果与实际情况不符,主要有两点不足:一是库仑土压力理论计算所得合力作用点高度在H/3墙高处,如此则导致墙后土体合力距不为0;二是库仑土压力理论计算所得土压力分布为线性,与实际观测结果不同。针对两点不足提出修正:一是采用力矩平衡法计算合力作用点位置,而非直接积分;二是认为土压力沿墙体高度呈抛物线分布,进而求解主动土压力分布方程。修正后公式结果表明:随着φ的增大,土压力作用点逐渐降低,随着δ的增大,土压力作用点逐渐升高;土压力沿墙高呈非线性分布,与实际相符。     

穿越老滑坡的道路路基方式选择研究

老滑坡是指以前发生过滑坡,现阶段处于稳定状态的滑坡体。穿越老滑坡的道路路基方式选择是一个具有理论和实践意义的课题。本文以重庆市仪表厂老滑坡为例,提出了两种道路路基穿越形式,包括:路堤结合抗滑桩,路堑结合抗滑桩,并通过ANSYS有限元数值模拟证明了采用此两种穿越方式的可行性。建议可做两种穿越形式下的工程总造价对比,以进一步确定采用何种道路路基穿越形式。     

单跨悬索桥主索鞍顶推施工控制研究

悬索桥在施工过程中,要求主缆的索股在索鞍中不发生相对的滑移,以免主缆的索股受到磨损.这使得在加劲梁吊装过程中,主塔会发生很大位移.为了确保悬索桥的主塔在加劲梁吊装过程中始终处于安全受力状态,合理确定主索鞍顶推量和顶推阶段至关重要.以重庆寸滩长江大桥为工程背景,提出了一种通过有限元模型模拟索鞍顶推过程的方法,实现了索鞍顶推时机、 顶推力大小及顶推量的同时求解.