包头市工业用地土地集约利用潜力评价初步研究

以包头市工业用地土地利用现状数据为依据，选取相应的评价指标体系，应用层次分析法，构建评价模型并确定指标权重，对不同工业类别及其用地进行集约利用程度分级与潜力评价。根据评价标准划分出低度利用、适度利用、集约利用及过度利用等土地利用类型，并结合包头市实际情况提出工业用地土地集约利用的途径与措施。  

城市人居环境评价——以杭州城市为例

城市人居环境研究具有重要的理论与实践意义。本文从对城市人居环境概念的剖析入手，制订了其评价指标体系。并以此通过问卷调查对杭州城市人居环境作了评价，归纳总结了关于城市人居环境建设的３点结论和有关启示  

高速铁路对区域可达性的影响研究--以沪宁地区为例

作为一种新型快捷交通方式，高速铁路的建设将对沿线地区的交通运输、经济发展、人们的生产生活带来深远的影响。文章以沪宁地区为例，探讨了高速铁路影响下沿线地区可达性的变化，采用了有效评价旅行时间、经济潜力、日常可达性三类分析指标，初步得出不仅沿线地区将产生深刻变化，且临近区域也受益匪浅的结论，从客观上论证了修建京沪高速铁路的可行性和重要性。  

城市用地效益的比较研究

用地效益是衡量土地利用水平的一项重要指标。文章首先探讨了城市用地效益内涵和评价指标，然后通过城市间的比较来分析我国城市用地效益现状和存在的问题，并通过模型构建来评价城市用地效益，试图为我国城市土地集约利用和可持续发展提供参考。  

城市土地集约利用的内涵及其评价指标体系构建

城市土地集约利用正日益受到政府和有关专家、学者的重视,但对其往往有不同的理解.本文对城市土地集约利用的概念和内涵进行了探讨,以节约土地并体现经济、社会、环境三者协调统一为出发点,构建了一套城市土地集约利用评价的指标体系,分析了对城市土地集约利用进行评价的意义和过程.  

产业竞争力研究综述

随着经济全球化进程的逐渐加深。产业竞争力已成为一个国家或地区经济发展的重要因素。为此，各国政府、产业和学术界对产业竞争力理论十分重视。投入了大量的人力、物力进行研究。本文在搜集国内外相关文献的基础上，对学术界关于产业竞争力的内涵、决定因素、评价指标、理论依据、产业竞争力与国家竞争力、企业竞争力的关系等问题的最新研究成果进行了系统分析与综合。  

我国产业国际竞争力评价理论与方法研究

随着国际经济区域化和一体化趋势的加快，国际竞争的范围越来越广泛，其程度也越来越激烈，在此背景下，国际竞争力研究成为世界性的热门课题，世界经济论坛（World Economic Forum,WEF)和瑞士国际管理开发学院（International Institure for Management,IMD）是较早进行国际竞争力研究并最具影响的研究机构，他们设计的国际竞争力评价原则、方法和指标体系已经受到各国的广泛关注，其出版的《世界竞争力报告》在国际社会产生了很大的影响。  

我国主要城市人居环境适宜居住的气候因子综合评价

城市人居环境是一个复合生态系统，其影响因素具有多元性特点，气候是构成这一系统最为密切直接的自然地理因素，也是人们评判城市适居性的重要因素之一。针对气候系统的复杂性和模糊性，在建立评价指标体系的基础上，采用多层次模糊综合评判方法，从人适应气候的生理和心理角度出发，对全国各主要城市的气候适居性程度进行定量评价。  

低碳经济评价指标体系研究

低碳经济是人类经济发展方式、生活消费方式的一次大革新,以技术创新和政策措施作为支撑,建立一种低能耗、低污染、低排放和高能效、高效率、高效益的低碳产业链,从而实现经济发展方式低碳化、人类生活消费方式低碳化的全新的经济发展模式。为促进低碳经济发展,从低碳经济的内涵以及产业链路径的角度出发,遵循低碳经济评价指标体系的构建原则,构建了低碳经济的评价指标体系。  

我国农用地分等定级研究综述

农用地分等定级是个较复杂的问题。近年国内虽然在农用地分等定级研究的理论及方法上进行了深人研究，但认识还不统一，在研究过程中往往将分等和定级两个不同概念模糊化。文章对农用地分等定级的概念内涵和分等定级研究的形势要求进行了详细分析，并回顾了国内农用地分等定级的理论和方法研究，总结了我国农用地分等定级的主要方法体系，并对其中模拟作物产量法、限制因素法、综合指数法进行了详细论述。文章最后对农用地分等定级存在的问题提出了一些建议，力图使分等定级方法体系更为完整，为农用地分等定级的实际工作提供切实可行的理论依据。