"高铁时代"湖北旅游发展战略的思考

高铁建设引领湖北旅游业走进了"高铁时代".高铁时代的到来使湖北旅游发生"革命性"变化:旅游交通便捷、旅游客源市场广阔以及区域旅游核心地位增强.本文基于"高铁"带来的旅游市场变化,分析湖北旅游业的发展机遇与挑战,提出旅游产业联动、旅游产业集群、旅游产品创新和精品化、区际协调发展、旅游营销强化以及旅游人才建设六大战略,助推湖北旅游业迎接高铁时代.  

动态比较优势与复杂产品系统的技术追赶——以我国高铁技术为例

随着工业化浪潮的持续推进,工业技术日益复杂化和系统化,复杂技术和复杂产品系统对经济增长发挥着越来越重要的作用。对于后发国家而言,要实现经济上对发达国家的赶超,首先要进行复杂技术和复杂产品系统的追赶。以我国高铁技术的追赶过程和路径为例,认为复杂产品系统的技术追赶必须以动态比较优势理论为指导,充分发挥政府的引导和政策支持作用,结合我国的实际科研、技术、资本等要素条件,有计划、有重点地选择一些复杂产品系统领域,进行技术追赶。  

高铁与民航的竞争博弈及其空间效应——以京沪高铁为例

高铁的发展会对航空运输产生严重冲击,在我国高速铁路快速发展的背景下,研究高速铁路与民航的竞争关系具有重要的意义.综合考虑经济、快速、舒适、便捷和安全等指标效益,运用高铁和航空运输市场的分担模型,计算在不同运输距离下高铁和航空的运输市场占有率情况,结果表明,500-900km是高铁和航空竞争博弈的显著距离,而692km是高铁和航空运输市场的分界距离.以京沪高铁为例,通过分析城市机场规模和位置关系,得出高铁与航空竞争关系的一般规律:高铁对小城市机场的影响要大于对大城市机场的影响,对中间地带城市机场的影响要大于对两端城市机场的影响.在此基础上,通过对高铁与民航竞争引致的空间效应的定量和定性分析,认为竞争的结果必然会导致区域空间结构和区域发展优势发生改变,使区域经济发展更趋均衡.  

高速铁路客站发展需求与实现路径

高速铁路客站既是高速铁路的重要组成部分,也是国家综合交通体系的重要节点和带动城市发展不可或缺的重要因子.伴随着我国高速铁路的快速发展,铁路客站的建设迎来了难得的发展机遇.历经6年多的探索与实践,我国高速铁路客站在建设理念、关键技术、工程管理等方面取得了重要进展.在深入剖析我国高速铁路客站发展需求、背景和建设难点的基础上,系统阐述了我国高速铁路客站的发展目标与实现路径,简要总结了高速铁路客站取得的阶段性成效.  

高铁发展对民航运输的影响及其应对措施研究

由于我国高速铁路技术的发展成熟,又适逢国家应对金融危机而扩大内需加快基础设施建设,我国高速铁路近几年来发展迅速。武汉至广州高速铁路的开通对对民航运输造成较大的影响。文章对高速铁路运输的优点和缺点进行了研究,分析了高铁对民航运输的优势和挑战。同时还对目前我国民航运输的优势进行了分析,并提出了民航应对这种挑战一些措施。通过分析,我们认为只有中国民航积极应对,加强航线布局、提高运输保证能力、提高旅客服务水平,乘着我国经济腾飞的步伐,中国民航在未来十年仍能够保持较快速度的发展。  

京沪高铁对皖北地区的预影响研究

京沪高铁将在2010年开通。一般认为,沿线地区将因高铁而大大受益。本文从政治生态、产业结构、居民精神风貌三方面分析了皖北地区的社会环境,认为皖北地区的社会环境不足以承载京沪高铁带来的机遇,除非当地发生较大的变革,不然高铁对当地的影响是有限的。  

城际高铁CRTSⅠ型轨道板精调施工技术

沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是宁－沪－杭－甬“Z”型主轴的重要组成。中铁十局集团第二工程有限公司施工了镇江市境内18.324Km无砟轨道施工任务，轨道板精度要求极高，施工中专业技术人员开展科技攻关，从施工组织到工序控制再到专用工具研发，经过不懈的努力，取得了良好效果。施工中采取了多班组连续工作的方法，减少间断次数，确保连续和高精度。采用现代信息传递和处理手段保证数据采集的及时、准确性。采用自行研发的轻型起板装置和无砟轨道板安装方向调节仪精调设备，大大提高了精调效率和精度。运用“操作层超前工作法”和不断优化、改进精调专用工具来提高工效，确保各精调工序的顺利进行，该施工技术在沪宁城际高铁无砟轨道板精调施工中取得了良好的效果。  

CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工技术

近年在我国高铁建设和投入使用越来越多，从先期大量使用板式结构到现在大量使用相对经济的双块式结构，双块式轨枕板出现的年头较短，况且高寒、大温差、大风、干燥的新疆段施工尚无较为成熟的施工经验，本人参加了兰新铁路第二双线双块式轨枕道床板试验段和正式施工前期工作，探索和总结了双块式轨枕道床板施工工艺，以供借鉴。  

如何做好高铁施工项目的变更索赔工作

随着我国中长期铁路网规划的逐步实施，铁路建设投资规模的不断加大，铁路施工新技术、新工艺、新材料的广泛运用，施工技术水平日益提高，我国的高速铁路建设已经迈上了一个新的台阶。但是随着招投标制、合同制广泛应用，合理低价竞标、低价中标已是大势所趋，给施工企业的生存和发展带来了一定挑战。如何提高施工企业的现场管理水平和项目盈利能力，已是摆在我们面前迫在眉睫的课题。下面就从铁路施工过程变更索赔方面谈谈我的一点想法和大家共同探讨。  

武夷山隧道无碴轨道施工技术

新建向塘至莆田铁路工程三江镇至福州段JX-4A 标武夷山隧道是我公司承包的重点工程，本文根据这此工程中对无碴轨道铺设工作进行分析，总结出高数铁路轨道施工中的技术要点，为日后的施工提供一个参考依据。