基于全生命周期理论的公路项目工程造价管理分析

全生命周期理论是对一个项目的始终，包括项目筹备、设计、施工到使用、维护、退役，甚至到废弃处置等各个阶段进行全面、系统地理论研究和实践操作的一种方法。现阶段，全生命周期理论已经被广泛应用于建筑、基础设施、能源、环境等领域。在全生命周期理论框架下，工程造价管理是公路项目至关重要的一环，它直接影响着项目的可行性和经济效益。本文深入探讨了全生命周期理论在公路项目工程造价管理中的应用，旨在优化公路项目工程造价的成本控制，提高工程管理效率。     

全货运航空公司单分配严格枢纽航线网络优化设计

针对全货运航空公司，研究其货运航线网络的构建问题。基于单分配严格枢纽航线网络，对传统模型进行改进。以各航线上货物的委托运输成本和自有机队的运输成本，取代传统的单位运输成本和折扣因子，考虑枢纽点的中转成本和载运率对路径选择的影响。结合航空货运夜航的特征考虑各机队夜间可用时间的限制，以总成本最小为目标，构建数学模型，采用LINGO优化软件求解，验证模型的有效性，为全货运航空公司构建货运航线网络提供参考。     

新时期公路经济管理体制及措施

新时期下,公路经济作为社会主义市场经济发展过程中的重要组成部分,在实际进行的过程中,公路经济涉及的利益主体较多,整体的管理所面对的维度和层面比较多,如果在经济管理工作进行的过程中,未能够建设科学有效的经济管理体制,那么无疑反馈在经济管理工作的实际进行中,将会对公路经济管理工作的进行形成非常大的困难,导致实际经济管理工作出现很大的问题。基于经济管理体制在新时期公路经济管理中重要性分析的基础上,能够强化对公路经济管理体制的分析,以此提出相关的改进措施对于实际工作的进行具有一定的借鉴意义。     

公路路政管理存在的问题及解决对策

公路是我国主要的交通运输方式,为促进我国经济发展做出了重大贡献。公路路政管理是以《中华人民共和国公路管理条例》为依据,主要工作内容是保护路产、维护路权、维持秩序和保护权益。但是,在具体工作中,我国公路路政管理还存在一些问题,严重制约了我国社会经济的发展,因此,必须强化公路路政管理。文章就公路路政管理存在的问题进行深入分析,并提出具体的解决措施,以不断完善路政管理,使其更好地为中国经济发展而服务。     

铁路货运现代物流运营模式研究

随着我国铁路货运供给侧改革的不断推进,尤其是党的十九大报告提出要大力发展现代物流产业,因此作为支撑运输业的铁路运输部门必须要积极构建以现代物流体系的运营管理模式,实现集约化、系统化、智能化以及现代化的服务。本文结合多年的工作实践就铁路货运现代物流运营模式进行深入剖析,以此推动铁路货运企业的可持续发展。     

盐渍土公路养护技术浅析

国内西部区域具备比较复杂的地质状况,也属于重点分布盐渍化软基和盐渍土的地区,在张掖公路管理局高台公路管理段所养护的路段中,盐渍土的比例非常大,盐渍土的特点是存在腐蚀性、盐胀性、溶陷性,并且承载地基的能力低、压缩系数大、抗剪强度小。     

公路物流运输在市场经济理念下的经济管理问题探讨

公路物流运输是现代物流运输体系的重要组成部分。随着现代物流行业与互联网行业的飞速发展,公路物流运输作为城市最为前线基础配送的环节,其不但得到了现代道路扩建、道路通行改造升级的重大支持,而且也面临着来自于城市配送量与日俱增的巨大压力。因此,有效根据现代经济管理理念对公路物流运输开展经济管理,以促进公路运输物流行业发展就变得十分必要与关键。在本文中作者结合自身多年从事该领域研究经验,及对大量文献的阅读与研究,从市场经济理念角度出发,对公路物流运输在市场经济理念下经济管理问题开展研究。