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1.
2.
基于动态能力理论和权变理论,以IT-业务融合、双元环境为调节变量,探究大数据能力与企业创新绩效间的作用关系,结果发现:大数据能力对创新绩效具有正向促进作用;IT-业务融合调节大数据能力与创新绩效的关系,IT-业务融合水平越高,大数据能力对创新绩效的正向影响就越显著;双元环境能够调节大数据能力与创新绩效间关系。其中,环境动态性在大数据能力与创新绩效关系间起正U型调节作用,而环境竞争性在大数据能力与创新绩效关系间起倒U型调节作用。从内外部情境视角解释大数据能力的创新转化,对中国企业大数据应用具有指导意义。 相似文献
3.
在经济增长动力转换的关键阶段,近年来出现了能否以投资作为主要增长动力的方向性争议,研究基础设施投资在经济结构升级中的创造性作用非常重要.基于微观住户调查数据,本文研究了城市社区基础设施的创业带动作用,探讨了基础设施促进居民创业的原因和作用机制,分析了涉及重大宏观投资问题的微观基础,指出了未来基础设施的主攻方向和投资重点.本文发现,无论是按工程类还是按服务性质划分,社区基础设施都具有很大的正向外部性,使得居民创业比例显著提升,并且城市中心地区、交通环保类基础设施的创业带动作用更加明显.良好的城市社区基础设施便利了居民生产生活,促进了信息、资源和要素的流通效率,改善了居民主观预期,带来更多的创业机会和更低的创业门槛,从而社区基础设施显著提高了居民创业概率.在经济向高质量转型背景下,仍然要肯定"稳投资"在经济增长中的重要作用,尤其重视社区基础设施投资在结构转型中所扮演的关键角色,选择城市中心地区、资本密集型行业、交通环保类基础设施为投资重点,注重对高技能居民的创业政策引导,以提升基础设施带来的创业回报,并实现经济从投资拉动向创新驱动转变. 相似文献
4.
骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性,本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素,利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究,发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区;对骑行性影响最大的维度是舒适性,影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度;在建道路网络连接良好,自行车道和红绿灯较少的道路上,可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。 相似文献
5.
文章基于结构洞理论和动态能力理论,以动态能力为中介变量,研究物流企业结构洞对竞争优势的作用路径。通过问卷调查收集442家物流企业数据,建立“结构洞—动态能力—竞争优势”结构方程模型并进行假设检验。研究发现:结构洞对竞争优势(成本优势、差异化优势)有显著影响;结构洞对动态能力3个维度中的机会识别能力、整合重构能力有显著影响,而对机会利用能力无显著影响;动态能力在结构洞与竞争优势之间发挥着完全中介或部分中介作用。研究结果提示:物流企业应注重辨识结构洞网络中的机遇,提高信息和资源利用效率,不断整合完善企业内部运营体系,从而获得持续竞争优势。 相似文献
6.
公立医院作为行政事业单位的重要组成部分,在深化医药卫生体制改革,现代医院管理精细化规范化发展的要求,取消药品耗材加成,加强医保基金监管,三级公立医院绩效考评的背景下,公立医院内部控制建设在医院管理的各个方面都亟待加强,无论从单位层面还是从业务层面,在内控原则要求下,开展内控建设,制定制度,优化流程,找出风险,形成机制,能保证医院资产安全,提高资源使用效率。从而提出内控建设存在的问题并找出解决措施,使得内控建设顺利进行具有重要意义。 相似文献
7.
随着社会的不断变革和发展,高校教育已经逐渐从单一的学术知识传授向全面素质培养转变。体育文化作为学校教育体系的重要组成部分,对学生的身心健康、创新能力和综合素质发展具有重要影响。文章对校园体育文化优化发展和创新型人才培养方法进行探讨,希望有助于校园体育文化的有效构建。 相似文献
8.
本文通过对咖啡品牌文化传播特征进行概述,进一步阐明了社交媒体时代咖啡品牌文化传播的价值,从而提炼出符合咖啡品牌文化传播的价值取向与价值趋向。由此,得出了社交媒体时代下咖啡品牌文化传播路径的创新策略:基于社交媒体平台营建体验式场景、共建多元化形象、创建融合型表达。最终,以应对数字经济时代的品牌文化建设和消费文化需求为目标,综合提升我国咖啡市场的消费潜力。 相似文献
9.
当前,高职院校预算管理一体化建设虽取得一定成效,但仍有诸多问题亟需解决。本文首先对预算管理一体化的内涵及建设意义进行了阐释;其次从预算管理机制建设、预算监督管控、预算信息化以及人才培养等方面,讨论了当前高职院校预算一体化建设过程中的问题;最后针对问题提出几点策略,旨在为高职院校充分利用预算一体化优势提升预算管控水平提供参考。 相似文献
10.
全生命周期理论是对一个项目的始终,包括项目筹备、设计、施工到使用、维护、退役,甚至到废弃处置等各个阶段进行全面、系统地理论研究和实践操作的一种方法。现阶段,全生命周期理论已经被广泛应用于建筑、基础设施、能源、环境等领域。在全生命周期理论框架下,工程造价管理是公路项目至关重要的一环,它直接影响着项目的可行性和经济效益。本文深入探讨了全生命周期理论在公路项目工程造价管理中的应用,旨在优化公路项目工程造价的成本控制,提高工程管理效率。 相似文献