研讨式组训法在雷达指挥训练中的运用探索实践

研讨式组训法是适应现代战争特点,符合雷达指挥战时训练需求的训练方法。有效实施研讨式组训法必将推动海军雷达兵部队战斗力的不断提高。本文简要介绍了研讨式组训法的实施方法,分析目前实施过程中存在的不足,提出了改进完善研讨式组训法的主要工作。     

探地雷达在公路改扩建工程检测中的应用

公路改扩建工程在广东省正处于快速发展时期,如何准确得到路面病害情况,是旧路处治方案制定面临的主要问题.依托开阳高速改扩建工程,采用三维探地雷达对旧路进行病害检测,得到道路表面及内部的病害分布情况,并分别与人工徒步调查路况及开挖后内部实际情况进行比对.结果表明:当三维探地雷达检测采样间距设置为2.0 cm、驻波时间设置为0.6 ms、时窗设置为85 ns时,可达到较好的检测精准度;三维探地雷达可实现对路面结构内部不同深度位置的裂缝病害进行探测,精确识别3 mm宽裂缝,并了解裂缝的发展方向及性质.     

一种提高车载毫米波雷达天线隔离度的方法

本文提出了一种用于连续波雷达中增加收发天线隔离度的方法。通过在收发天线间适当的位置增加一个虚元的方式,简单有效的提高了收发天线间同频的隔离度。该方法是基于天线电路模型中接收天线有效匹配时,不但接收空间电磁能量,并且同时在辐射电磁能量的特点,控制虚元二次辐射来自发射天线的电磁波到达接收天线的幅相,使之与由发射天线直接到达接收天线的同频电磁波达到幅度接近,相位相反从而相互抵消,提高了收发天线间的隔离度。此种方法在天线孔径尺寸有限的情况下具有明显的效果,在本文的案例中,收发天线隔离度相对于没有虚元的情况下提高了9dB。     

面向卫星导航信号的外辐射源雷达软件化模拟器设计

面向全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System，GNSS)信号的外辐射源雷达，是一种利用环境中GNSS信号作为非合作照射源进行探测的雷达。为满足基于GNSS信号的外辐射源雷达系统仿真和信号处理算法设计评估的需要，通过对该雷达系统组成与工作原理的分析，完成了面向GNSS信号的外辐射源雷达软件化信号模拟器的设计与实现。给定仿真场景下软件化模拟器输出信号处理和分析的结果验证了该模拟器可根据输入参数与模型正确完成信号仿真。     

采用一维物理光学法的天线罩瞄准误差补偿

针对雷达天线罩瞄准误差的补偿问题，提出了一种适用于各向同性的天线罩瞄准误差修正方法。构建了基于一维物理光学法的天线罩瞄准误差的数学模型，推导了雷达导引头测量目标角度和角速度的误差修正公式。试验结果表明，该方法有效降低了天线罩瞄准误差对目标角速度性能的影响。     

电气化铁路影响下二次雷达的电磁环境评估分析

为探究电气化铁路对二次雷达的电磁环境影响程度。分析了二次雷达的电磁环境要求;对动车的锚段关节、牵变所、分区所等典型位置,利用电磁干扰接收机进行点频测试,得到了其在二次雷达下行工作频率下的电磁辐射特性;应用电磁传播理论,以电气化铁路垂直穿越航空器下滑道为例,理论分析了典型位置电磁辐射对二次雷达的影响。根据GB 6364航向信标防护率要求,结合典型位置实测数据,进行了电磁兼容预测。结果表明:当电气化铁路满足二次雷达场地保护要求时,电气化铁路不会影响二次雷达的正常工作。研究结果能给电气化铁路和民用航空机场区域的电磁兼容问题提供建议和数据支撑。     

鸟类目标微多普勒分析及参数估计

鸟类扑动的翅膀产生的微多普勒包含了目标的尺寸与微动特征信息，可用于鸟类目标参数估计，对探鸟雷达目标识别具有重要意义。首先建立鸟类目标雷达回波模型，推导了鸟翅膀散射点的微多普勒数学表达式，并通过计算回波的自相关函数估计目标扑翼频率；然后对微多普勒表达式进行泰勒级数展开，利用展开系数与扑翼幅度之间的关系得到扑翼幅度的估计值；最后根据半翼展与微多普勒谱宽之间的关系得到半翼展的估计值。仿真实验证明了所提方法的有效性和抗噪性：对扑翼幅度大于30??、半翼展大于0.3 m的目标，在信噪比高于0 dB的噪声环境下估计精度高。     

多源置信综合的雷达与ESM协同跟踪方法

跟踪空间邻近目标时，仅依靠运动学信息不足以实现可靠的数据关联，而基于动目标指示器（Moving Target Indicator，MTI）雷达和电子支援措施（Electronic Support Measurement，ESM）的多源异类传感器数据融合可以通过提升数据关联性能达到改善跟踪性能的目的。通过构建基于五种成比例再分配规则（Five Proportional Conflict Redistribution Rules，PCR5）置信度量的数据关联策略，将目标运动学信息和属性信息结合做多特征推理，解决异类传感器数据的不确定性和不一致性；利用Dempster-Shafer（DS）证据理论方法进行属性融合更新，完成属性信息在时间序列上的相干积累，实现空间邻近目标的可靠跟踪。该方法从数据关联和状态估计两方面联合进行改进，通过引入属性信息提升数据关联的正确性，从而提升跟踪性能，实现多源异类信息下的协同跟踪。仿真表明，相比于仅雷达跟踪、雷达和ESM序惯跟踪等方案，该方法可有效提升跟踪精度和关联性能。     

民用渔船雷达动态组网的避障连通恢复方法

为了有效地整合海域内数目众多却各自分散的民用渔船雷达资源，提出了一种利用动态组网对不同区域渔船的避障连通恢复方法。首先，从数据融合的角度简单论证了民用渔船雷达动态组网的可能性和必要性;然后，将每艘渔船视为一个配置有传感器的节点，通过改进图论中最小生成树的方法，同时考虑海洋中障碍物的存在，将分布在各个区域的“小渔船群”进行动态组网，让它们实现避障连通。该方法能够实现个体数据的有效整理和融合，大大地扩展了对相关海域的探测、监控及态势分析的能力。该设计模型符合海域实际情况，能够较好地为实际工作提供理论支撑，仿真结果证明了算法的有效性。     

探地雷达在民防工程隐患整治中的应用——以上海市退出民防序列工程为例

文章简述了探地雷达的基本原理,并通过上海市退出民防序列工程隐患整治工程应用实例,分析了地下防空洞呈现的电磁波反射异常特征,从而准确定位地下防空洞的位置,为后续地下防空洞的评估和整治提供依据.