高层楼房爆破拆除模拟研究与实践应用

本文以汝州联通大楼爆破工程实践为背景，通过数值仿真模拟，优化施工方案，研究了楼房倒塌过程中的破坏特征。结果表明：在二层开设切口，同时采用双向微折叠爆破拆除技术能够有效控制建筑倒塌范围，缩短爆堆长度，降低飞石距离和振动速度。大楼实际倒塌过程仿真结果有较高的一致性，通过仿真模拟能够预测倒塌过程及形态。     

天然气管道泄漏爆炸特性分析

为了评估天然气管道泄漏爆炸产生压力波对周围建筑物的影响，文章利用计算流体力学软件ANSYS Flunet模拟计算了某电厂附近天然气管道泄漏爆炸产生的冲击压力波。结果表明：环境风速为1.5 m/s条件下，电厂内6号、4号和2号建筑的冲击波超压峰值分别为1.41kPa,0.43kPa,0.47kPa；当环境风速为2.1m/s条件下3幢建筑冲击波超压峰值分别为1.77 kPa,0.51 kPa,0.55 kPa。研究结果能够为天然气管道泄漏爆炸的现场安全评估、制定火灾应急预案等提供参考。     

涂层-基体双组元结构弹性接触的数值模拟

文章利用ABAQUS有限元分析软件计算了涂层-基体双组元结构弹性接触的应力分布,比较分析了涂层-基体双组元结构的接触表面接触应力分布与块体材料的差异,讨论了不同载荷下,弹性模量与涂层厚度对最大Von Mises应力值以及其位置的影响。     

有坡度地铁区间隧道火灾烟气特性研究

虽然目前针对地铁区间隧道火灾时的烟气特性的研究较多,但是针对存在坡度的地铁区间隧道火灾时的烟气特性的研究较少。然而,实际的地铁区间隧道往往是存在坡度的,且坡度的存在会对隧道内火灾时的烟气特性如烟气蔓延速度、临界风速、温度分布以及CO浓度分布、能见度等产生重要影响。文章针对纵向通风情况下,地铁区间隧道有不同的坡度时,隧道内发生火灾时的部分烟气特性进行数值模拟研究。文章为地铁区间隧道通风系统的设计提供一定的参考价值。     

刺芪参胶囊的制备工艺研究

目的:探索刺芪参胶囊的制备工艺。方法:采用正交实验,以总皂苷质量为指标,优化提取工艺;采用单因素实验优化制剂工艺。结果:在最佳提取工艺条件下,刺芪参胶囊提取物中的总皂苷含量为12.19 mg·g-1;以糊精作为填充剂、硬脂酸镁为助流剂、95%乙醇为黏合剂制备胶囊剂。结论:刺芪参胶囊的制备工艺稳定可行。     

钢架组合应力分析

随着我国经济的快速增长,钢结构越来越多地被应用在民用及工业建筑中。与钢筋砼结构相比,钢结构具有轻质高强的特点,其强度重量比指数是钢筋砼结构5倍以上,可显著降低基础的造价,能显著减轻结构自重25%以上。设计采用理论分析、实验测试、数值模拟三种方法对静定、超静定钢架结构的受力情况进行了研究。研究表明:不同方法分析钢架结构,钢架受力情况大致相同,超静定结构有利于限制结构的最大位移;静定钢架结构采用理论计算方法或ANSYS模拟分析方法比电测实验方法更准确;超静定结构通过理论计算解得内力最可靠,电测实验测试误差最大。将模拟得出的钢架应力值与实验值进行对比,优化钢架组合设计,满足钢架结构在工程应用中的要求,并提出了相关优化设计方案。     

地下硐室开挖过程的数值模拟分析

针对地下硐室洞顶土层自稳能力差,开挖初期变形增长较快,极易产生坍塌的特征,本文主要是利用了有限元数值模拟软件,对地下硐室的开挖过程进行了模拟分析,其中分析的主要内容为,由于地下硐室开挖过程的施工,引起的周围土体所产生的应变、应力、屈服区以及位移等,得出较为合理的施工工序与施工方法,从而指导工程施工。     

基于CFD技术的典型印刷车间污染气体浓度场分析及优化方法研究

文章以某大型印刷厂车间为研究对象,通过计算CFD建模和数值模拟方法对车间气流组织以及印刷机挥发的污染气体运动轨迹进行研究。预测了车间内自然通风和安装集气罩强制通风工况下的速度场,分析了集气罩对厂房空气质量的改善效果。结果表明:自然通风一定程度上影响了污染气体的运动,但是集气罩的负压抽吸作用可以极大地改善污染气体的散发情况。在实际过程中,为了进一步提高集气罩的吸收效率,可在集气罩周围加设喷嘴搭建气幕,包裹印刷机组,抑制污染气体的逃逸。该研究结果可为印刷车间污染物处理的实践工作提供参考。     

某隧道明挖段基坑施工对周边环境的影响评估

某隧道是1条市政隧道由明挖暗埋段和沉管段组成。明挖段跨度大,基坑深,对周边环境影响很大。文章在数值模拟分析的基础上,揭示了基坑施工对周边环境的扰动影响,并提出了相应的风险控制措施,为基坑安全施工提供技术支持。