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文章以2012—2021年沿海地区为研究对象,基于新发展理念从创新、协调、绿色、开放、共享维度构建物流经济高质量发展指标体系,运用因子分析模型测算沿海地区物流经济高质量发展水平及其时空演化特征。结果显示:中国沿海地区物流经济高质量发展总指数和五个分维指数纵向呈上升态势,横向呈低—中—高三个类型;物流经济高质量发展5个维度发展指数及其低—中—高地区发展不平衡统计上显著;5个维度耦合协调度总体水平和分维水平分别处于中级向良好、初级向中级趋好状态。研究结论可为协调推进沿海地区物流经济高质量发展提供经验借鉴。 相似文献
2.
本文基于Bandura的社会学习理论和社会交换理论,探讨了员工建设性越轨和破坏性越轨行为的影响,通过建立企业与员工演化博弈支付矩阵和回报效用函数模型,对演化博弈系统的局部稳定性进行了分析,寻找企业对员工越轨行为的最优控制均衡点,最后从影响因素研究着手,提出了企业员工越轨行为的控制策略,以减少越轨行为的消极影响和增强员工越轨行为的创新作用。 相似文献
4.
本文以大气污染治理相关理论为基础,利用演化博弈思想构建了区域大气污染治理演化博弈动力机制,指出污染致损程度、治污收益、治污损失、外部效应、中央政府约束是地方选择治理大气污染的内在动力,外部社会网络结构作为外部动力影响地方政府的决策行为。在此基础上,从博弈行为、网络结构和策略复制等三方面构建仿真机制,尝试构建大气污染治理网络演化博弈的理论框架,为大气污染治理提供创新思路。 相似文献
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基于SD的“互联网+”WEEE回收三方演化博弈仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《价值工程》2018,(15):19-21
为探究在"互联网+回收"背景下政府、企业和消费者三方的博弈关系,采用演化博弈论在分析政府、企业和消费者在不同策略下的成本和收益的基础上,构建了政府、企业和消费者三方主体之间的演化博弈模型,并运用系统动力学理论对演化博弈模型进行模拟仿真。结果表明,政府付出的监管成本以及政府对企业和消费者的财政补贴力度是影响三方博弈主体策略选择的重要因素。政府监管所付出的成本在一定限度内变动时,仅仅会影响政府的策略选择,而对企业和消费者的策略选择影响甚微;当政府加大对企业的财政补贴时,企业会更加积极主动的参与电子废弃物的回收,并且在该模型中企业更倾向于选择互联网方式进行回收。 相似文献
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