电子商务：助推舟山群岛经济增长

舟山市由1339个岛屿组成,有高潮位之上面积500平方米以上的岛屿众多。这些岛屿虽然具有地理环境优越、自然资源丰富、冬暖夏凉等特点但由于岛屿处于大海之中,四面环海形成了封闭的自然屏障。舟山市临港工业、港口物流、海洋旅游和现代渔业等四大基地雏形已形成。尤其是港口物流     

浙江舟山群岛新区海洋产业结构演进研究——兼论海洋产业结构演替的特殊规律性

海洋产业结构演进不同于传统陆地产业结构演进路径,它存在着特殊规律性。舟山群岛新区是我国第一个以海洋经济为主题的国家级新区,海洋经济特性明显。本文采用三轴图分析方法,对1990-2012年舟山群岛新区三次产业结构进行深入分析,分四个阶段探讨了其海洋产业结构演进过程。在此基础上,对海洋产业结构演替的特殊规律性进行归纳和总结。     

舟山群岛新区北向大通道建设研究

舟山群岛新区北向大通道是指舟山本岛-岱山本岛-大洋山岛的跨海大桥和舟山到上海的跨海大桥——舟沪通道,这是舟山群岛新区完善综合交通网,撬动新区大开发、大发展的先导工程和关键工程。因此,必须上下形成共识,统一思想认识,尤其是领导层面要高度重视,争取将该项目列入国家和浙江省的"十三五"规划,尽快推进项目成熟和尽早开工,切实加强涉事部门和地域的沟通协作,建立健全坚强、功效卓越的领导班子。     

舟山群岛新区城镇化发展路径研究——基于与上海浦东新区的对比分析

舟山群岛新区是我国首个以海洋经济为主题的国家级新区,与第一个国家级新区上海浦东新区进行比较具有重要的导向意义。本文从人口城镇化、经济城镇化、社会城镇化三个方面建立起一套符合新区特色的城镇化水平评价体系,用上海浦东新区与舟山群岛新区对比,得出舟山群岛新区城镇化发展水平和存在的问题,并提出一条有舟山群岛新区特色的城镇化发展之路。     

舟山群岛国际邮轮产业发展思路——基于产业链视角

随着邮轮经济的快速发展,舟山群岛把握邮轮经济所蕴含的商机,提出了“通过建设区域国际邮轮港口,吸引国际邮轮靠泊,带动社会经济发展”的邮轮产业发展计划。基于产业链视角,本文对舟山群岛邮轮修造企业、邮轮运营公司、邮轮港口服务和邮轮商贸旅游四大产业经营环节进行分析,并对舟山群岛国际邮轮产业的发展提出了相应的建议。     

国务院批准设立浙江舟山群岛新区

舟山是中国唯一以群岛建制的地级市,地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,是东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户。据悉。国务院已正式批准设立浙江舟山群岛新区。这是继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区后,党中央、国务院决定设立的又一个国家级新区（原文如此。     

浙江舟山群岛新区获批成第4个国家战略新区

近日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区。这是继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区后,党中央、国务院决定设立的又一个国家级新区,也是国务院批准的中国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区。     

国务院批准设立舟山群岛国家级新区

7月7日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区,这是继上海浦东、天津滨海和重庆两江后我国设立的又一个国家级新区。舟山群岛新区功能定位为浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。舟山是我国唯一以群岛建制的地级市,包括1390个岛屿,陆域面积1440平方公里,内海海域面积2 08万平方公里,人口100