观海卫 勇立潮头谋新篇

慈溪市观海卫镇位于浙江东北部,杭州湾南岸,西联慈溪市区,东靠宁波舟山港,北与上海隔海相望,南与余姚接壤相邻,距离慈溪中心城区15公里,距离宁波市区55公里,是沪、杭、甬三地两小时交通圈中的重要节点,也是全国重点镇、国家小城镇建设示范镇、省旅游强镇、省小城市培育试点镇、宁波市首批卫星城市。观海卫镇历史悠久,文化底蕴深厚。     

基于SWOT-AHP的工业仓储用岛开发利用策略研究——以舟山群岛新区为例

本文采用SWOT分析法对舟山工业仓储用岛开发利用的优势、劣势、机遇和挑战进行定性分析,再通过AHP法进行定量分析,构建SWOT-AHP模型。通过计算舟山工业仓储用岛开发利用策略四边形,确定舟山工业仓储用岛开发利用应选择开拓型战略,即发挥自身优势、抓住外部机遇。     

基于全域旅游视角下舟山海岛民宿旅游发展新思路

经济新常态下,全域旅游是以旅游为动力产业,促进区域统筹发展和协调的新方案。本文以全域旅游为基石,以海岛民宿旅游为牵引,通过市场调研,掌握舟山海岛民宿旅游发展现状,总结其在发展过程中,存在经营服务同质化、营销手段单一化、设施设备简单化等问题,并有针对性的提出民宿管理法制化、规范化,民宿经营特色化、人性化,营销方式多样化、产业化等发展思路,从而对如何发展海岛民宿旅游进行尝试性探讨。     

港口供应链金融应用模式探究及风险分析——以宁波—舟山港为例

港口供应链金融作为港口企业金融服务的创新手段,对提高短期资金利用效率及缓解临港小企业融资难问题发挥了一定的作用。本文以宁波—舟山港为例,探究供应链金融应用模式,发现实践中主要以仓单质押、保兑仓、"1+N"三种模式为主。针对每种应用模式,进行了特定风险分析,为风险防范提供了建议。     

浙江省海洋休闲渔业发展问题研究

海洋休闲渔业作为渔业产业中的新兴力量,对渔业产业发展有着巨大的推动作用。浙江省作为海洋经济发展示范区,休闲渔业的发展成为当前海洋渔业资源调整的一项重要任务。鉴于此,在对宁波、舟山两地进行调查分析的基础上,本文将论述发展海洋休闲渔业的必要性和意义,阐述生态文明背景下浙江省海洋休闲渔业发展的现状和问题,并提出相应的对策建议,为加快休闲渔业经济发展提供理论依据。     

2014年1-2月全省11地市主要经济指标

从11地市主要指标看，消费保持相对平稳，物价温和运行，但地区间工业增加值增速差距明显拉大，最高值（舟山，12．8％）与最低值（台州，2．5％）相差10．3个百分点，同时个别地市投资、出口回落较大，1—2月湖州投资仅增长5．1％，衢州、舟山、丽水等5地市出口降幅均超过10％。     

基于自贸区建设的舟山民营企业发展研究

舟山民营企业和民营经济在国家级新区以及自贸区建设和海洋经济大发展的背景下迎来更大的发展机遇。文章结合了中国(浙江)自贸区的建设及舟山民营企业发展的实际情况,就舟山民企内部制度与外部条件等困扰其发展壮大的问题提出了具有针对性的利于舟山当地民营企业发展繁荣的有效之策。     

舟山经济特区保税燃料油加注过程油气挥发探索

保税燃料油加注过程中油品的挥发损耗,造成了能源浪费、环境污染、健康危害、安全隐患以及油品质量的下降,因此油品挥发引起的损耗一直吸引着国内外学者的关注。本文为减少和预测保税燃料加注过程的挥发,试图对舟山保税燃料油加注过程的挥发提供理论支持,并为后续的研究者提供方法上的建议。     

宁波-舟山港大宗商品交易创新模式研究

在推进宁波-舟山两港一体化进一步深化的大背景下,实现宁波-舟山港大宗商品交易模式创新成为当前重要的研究课题。本文从国内几个主要大宗商品交易所的大宗商品交易模式分析入手,开展利弊比较,提出大宗商品交易模式创新方向,并提出宁波-舟山港大宗商品交易创新模式的措施建议,为稳步推进宁波-舟山港大宗商品交易提供借鉴。     

舟山港集装箱物流业发展研究

论文以舟山港为研究对象,首先,通过对港口集装箱运输海上及陆上环境分析,阐述该港基本现状以及发展局限性,在此定性基础上再探讨集装箱物流发展对该港口的必要性,并以此作为制定港口发展战略的依据,对舟山集装箱港口现状做了资料收集及分析;其次,以天然优势作为机遇、并与宁波港、上海港间的合作与竞争关系做阐述;在此定性基础上再探讨如何在机遇与挑战并存的前提下大力发展舟山集装箱运输,并对舟山建设集装箱码头进行一系列分析以及列举对集装箱集散方式的改进方案,以此作为制定港口发展战略的依据;最后,对全文做出总结和概括,对舟山港合理有效的发展集装箱物流做出理论贡献。