自撑式LNG船用货罐(C型)的安装方法

液化天然气(LNG)船用货罐是LNG船的重要组成部分。文章简要介绍了LNG船、LNG船用货罐的特点及自撑式LNG船用货罐安装工艺要求,并应用现有的施工技术,探讨安装过程中的一些重点关注点。     

基于冷却水温度的柴油机热平衡试验的研究

柴油机在工作的过程中会产生大量的热能,气缸内的温度甚至能达到1800~2000摄氏度。而这些热能仅仅只有30%-40%能够被转化为机械能,剩余的大部分热能都淤积在气缸内,通过发动机自身配备的冷却系统将20%-30%的热能带走。这也就是说,如果冷却系统不能正常工作的话,那将对整个的柴油机工作都会产生十分严重的影响,甚至导致整车不能正常的运转。而现阶段,我们对冷却系统的研究还不是很成熟,尤其是对冷却水的水温把握的不是很好,基于此,本文对现阶段的柴油机工作时,冷却系统与柴油机之间出现的问题以及解决措施做一个系统的研究。     

自主创新船舶配套业由弱变强的根本出路

2005年,世界和我国造船完工量双双再创历史新高,国际船市持续火爆,我国造船能力进一步增强.然而,这表面红火的形势并不能让中国造船人感到真正的欢欣.因为我国船舶配套业落后的状况仍未得到根本改变,随着造船规模扩大、产量大幅增加,造船企业进口船用设备的成本也在大幅上升,主要船用设备、关键部件供货紧张,受国外设备厂商特别是竞争对手的制约越来越大.     

康明斯欧Ⅳ清洁动力服务中国客车业

2007世界客车博览亚洲展览会（Busworld Asia 2007）于3月13—15日在上海新国际博览中心隆重举行。作为全球最大的独立发动机制造商和唯一一家拥有柴油机五大关键系统设计和制造能力的柴油机企业，康明斯展出了能满足欧Ⅳ排放标准的全系列电控柴油机，排量覆盖45-8．9升。康明斯ISBe系列全电控柴油机在欧洲城市公交和客运市场拥有超过5万台的成熟配套经验。展出的新一代45升和67升ISBe欧Ⅳ电控柴油机性能更佳、运营成本更低：ISLe8.9升欧Ⅳ全电控中重型柴油机在全球中长途客运市场以高扭矩和最佳功率重量比见长：11升ISMe欧Ⅲ全电控重型柴油机在12米以上长途客运市场的卓越表现为用户称道。     

控制柴油机冒烟的措施

在减轻大气污染对策的问题里,严格治理柴油机冒烟具有重要意义。     

环保船热潮席卷造船界

随着环保规定在全球范围内的积极推进，燃油效率愈加受到重视，环保船将出现两种发展趋势：一种是大型化趋势，目标是降低海运费；另一种是替代柴油机的LNG主机，目标是节约海运成本并确保遵守环保规定。环保船将成为今年全造船业增长的关键动力。     

达菲特：市场向好 国Ⅳ订单飙升

去年8月28日,中央媒体国Ⅳ实施产业准备情况走基层大调研活动第三站在苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司举行。当时达菲特的年产能已接近300万只,相对于当时年产量只有100多万台的电控共轨柴油机来说,差不多可以满足市场2年的产能需求。如今,一年时间过去了,国Ⅳ实施进度不断加快,国Ⅳ市场形势已然改变,而这些又给达菲特带来了哪些改变？     

船用通信导航设备使用技术条件的研究方法

第三次科技革命之后，科学技术发展的速度远远超乎人类的想象。随着科学技术的迅猛发展，用于船舶的通信导航设备技术也在不断发展、不断更新，先进电子技术的运用给船舶航行带来了便捷，同时也可以保证船舶航行的安全。所以，本文将探讨和研究船用通信导航设备的使用，以确保使用技术无误，保障安全。     

霍尼韦尔将于2014年推出100个涡轮增压新应用

作为全球领先的涡轮增压技术供应商，霍尼韦尔涡轮增压技术部将在2014年推出超过100个新的涡轮增压应用，涉及20多项创新技术。这些新应用将被霍尼韦尔全球的轻型乘用车和商用车客户所采纳，覆盖汽油、柴油、天然气和混合动力等多种发动机类型。其中，中国市场将推出约25项新应用，满足来自柴油机和汽油机市场的强劲需求。