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近年来,我国道路桥梁施工中最为常见的质量问题就是裂缝,在施工过程中多方面因素都会造成裂缝的出现,因此,在道路桥梁工程施工中要对可能诱发裂缝现象的因素加以必要的控制与处理,降低裂缝出现的几率。基于此,本文分析了道路桥梁裂缝的成因与预防策略,对提升道路桥梁工程的质量具有重要意义。 相似文献
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公路改扩建工程在广东省正处于快速发展时期,如何准确得到路面病害情况,是旧路处治方案制定面临的主要问题.依托开阳高速改扩建工程,采用三维探地雷达对旧路进行病害检测,得到道路表面及内部的病害分布情况,并分别与人工徒步调查路况及开挖后内部实际情况进行比对.结果表明:当三维探地雷达检测采样间距设置为2.0 cm、驻波时间设置为0.6 ms、时窗设置为85 ns时,可达到较好的检测精准度;三维探地雷达可实现对路面结构内部不同深度位置的裂缝病害进行探测,精确识别3 mm宽裂缝,并了解裂缝的发展方向及性质. 相似文献
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以三角海水库工程坝顶路面开裂为施工实例,从施工方法、混凝土检测参数、回填料勘探、渗漏检查、浸润线观测、变形监测分析了裂缝产生原因是由于在软粘土地基上筑坝,由于施工速率过快,从而导致路面因不均匀沉降或剩余沉降量过大而破坏. 相似文献
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