资本监管制度与贷款损失准备计提会计准则的协调性——小微企业信贷诱导有效性视角

本文考察下调小微企业债权风险权重的《商业银行资本管理办法(试行)》的银行信贷供给诱导有效性及其贷款损失准备计提会计准则规范影响的协调性。研究发现,下调小微企业债权风险权重的资本监管规则实施对银行小微企业信贷供给具有显著诱导有效性,但已发生损失模型下贷款损失准备计提对此具有削弱作用,其削弱路径主要来自会计信息的风险信号传递调节效应,与资本约束中介效应无关。进一步研究发现,相比其他银行,市场竞争力较弱的银行、以市场景气度较高小微企业为主要信贷投放对象的银行,具有更为显著的资本监管诱导有效性及贷款损失准备计提削弱效应,显示提高相关制度协调性并充分发挥市场激励作用,有助于进一步缓解小微企业"信贷配给"现象。     

情报板图形诱导信息格式发布规范研究

针对情报板上发布实时交通信息量有限等问题,以国家相关标准为依据,从情报板动态视认距离、图形文字的视认性、文字及图形属性对人眼识别的影响度等方面进行研究,分类对门架式情报板、F型情报板和立柱式情报板的图形诱导信息格式做详细设计。本研究能对相关规范的制定提供参考,对情报板的安全有效利用具有积极意义。     

高速公路智能交通诱导系统

在高速公路智能化快速发展的背景下,本文以广乐高速为应用案例,建设完整的智能交通诱导系统,提升高速公路运营管理及服务水平。     

保障性住房供给中民间资本引导——以天津市为例

民间资本具有逐利性,民间资本参与保障性住房供给必然要追逐利益,相应的制度设计必须尊重民间资本的逐利性,给予民间资本稳定、持续的利益激励,从而保证其稳定、持续地参与保障性住房供给。但基于民间资本的流动性,需要在制度设计中中断民间资本的逐利性,避免民间资本参与保障性住房过程中为追逐利益而偏离住房保障目标。对于具有较高获益性的保障性住房,天津市允许民间资本直接参与供给;而在获益性较低的保障性住房项目中,天津市采用保障性住房投资基金、保障性住房信托投资基金、住房公积金贷款等工具鼓励民间资本参与保障性住房供给,有效地兼顾了民间资本的逐利性和保障性住房的公益性,在结果上达到了双赢。     

政策性农业保险:从制度诱导到农户自主性需求——基于江苏省585户粮食种植户的问卷调查

当前政策性农业保险是制度诱导下的被动式发展,还是农户风险管理需求下的主动式发展,这是判断农业保险成熟度的标志,也是中国从农业保险大国向农业保险强国转变的关键点.本文选取中国粮食主产区江苏省,对其14个区县585户粮食种植农户进行问卷调查,并通过Pearson相关性分析和BP神经网络进行保险购买决策模拟.研究发现:当前中国政策性农业保险是制度诱导与农户风险管理内在需求交互作用下的混合决策,但是制度诱导依然是农业保险的主要驱动力.据此,应从农户的风险认知、保险认同的提升入手,结合保险市场的险种与服务创新,使得农业保险可与不同农业经营主体的生产决策目标相匹配;同时将农业保险与农村社会保障举措相融合,实现农村金融工具的协同效应.     

LIBS技术引领现场分析新航程——记四川大学分析仪器研究中心主任段忆翔

正1960年,第一台红宝石激光器的发明为原子光谱分析注入新鲜血液,自此,类似于火花源的激光光束聚焦击穿现象即见诸文献报道。1962年Jarrell-Ash的Brech发表第一篇关于用激光产生等离子体进行分析的文章,标志着激光烧蚀分析技术的诞生。1964年,得益于激光器Q开关脉冲技术,使得激光烧蚀无需通过辅助电极放电,直接通过激光产生等离子体进行分析,成为今天LIBS的雏形。20世纪80年代,美国国家实验室利用激光诱导等离子体的     

土地股份合作社论文综述

土地股份合作制是土地市场化的一种表现形式,其基本模式是农民用土地作价入股,享受保底加分红的模式,其中放活土地经营权,将土地作价,把土地量化,推动了土地市场化进程.本文介绍了土地股份合作制的历史脉络,诱导因素,促进作用和现实问题.     

教育孩子是诱导,不是教导

<正>"诱导"与"教导"仅一字之差,但说出了现实中存在的两种不同的教育理念与方式,在赞许其概括得精妙的同时也引发笔者些许思考。我们已经非常习惯一些教育专家高屋建瓴且多为精辟的教育新观念、新名词、新表述,让我惊异、感慨的是这句话——教育孩子是诱导,不是教导——并非出自经年累月、潜心研究的教育专家之口,而是来自于一位普普通通的家长,真可谓是"高手在民间"。一些家长在家庭教育的成与败的深切体验中往往也会亮出一些真知灼见,这样的教育智慧同样值得我们珍视。     

台湾道路交通与管理

正2014年7月14日至20日,公安部交通管理局赴台警务合作交流团到台湾地区学习考察道路交通管理工作。一、交通规划科学超前台北市有两个大型交通枢纽,其中位于市中心的台北转运站是台湾地区规模最大的交通枢纽,实现了普通铁路、高速铁路、捷运(地铁)和长途客运等不同交通方式的无缝衔接。该转运站二层长途汽车站与1号高速公路建有一条连接线,长途客车无需穿过换乘站可直接驶入高速公路。连接该站的1号高速公路于1971年修建,当时就为该枢纽预留了接口,而该转运站于2004年开始修建,前后时间间隔达33年,     

低能见度下高速公路主动诱导技术的应用

本文通过分析低能见度环境对高速公路行驶车辆安全的影响,提出了基于低能见度运行条件下的主动诱导方法,为道路提供及时有效的信息并进行适时恰当的预警干预,有效降低高速公路行车风险,提升高速公路在低能见度条件下的行车安全。