飞行员人为差错影响民航飞行安全研究

民航飞行安全是民航业发展中永恒的主题.虽然随着科学技术水平的提高,飞行器安全性能和可靠性能不断改善,飞行事故发生率显著降低,但民航飞行安全问题仍十分严峻.民航飞行安全事故发生率虽小,但其发生后果往往是致命的.如何进一步提升民航飞行安全、降低事故率是民航可持续发展的首要任务.     

新一代载人飞船试验船发射场管理模式创新与实践

新一代载人飞船是面向我国载人航天未来发展而论证的新一代天地往返运输飞行器。为验证新一代载人飞船关键技术,我国研制了新一代载人飞船试验船并开展飞行验证。2020年5月5日,新一代载人飞船试验船从海南文昌发射场成功发射入轨。     

基于事故树的无人机编队飞行冲突风险研究

为充分了解当前无人机编队飞行冲突事故征候的成因,并对其发生原因进行有重点的预防和对事件发生概率的精确预测,首先对其原因进行分析;总结导致其发生的基本事件,计算事故树模型的最小割集和各个基本事件的结构重要度;其次对无人机编队飞行冲突事故征候的发生概率进行取值,得出基本事件的概率重要度,指出基本事件发生概率对顶事件发生概率的影响,为以后无人机编队飞行安全性能的提高提供可靠建议。     

全国目视飞行航图发布

我国空域结构复杂,低空飞行已成为制约通用航空潜在需求释放的关键,低空飞行服务保障能力更是成为通用航空发展的瓶颈。2019年12月26日,作为中国民航航空情报资料的制作发布单位,民航局空管局发布了全国目视飞行航图,升级后的中国民航通用航空信息服务平台上线运行,为通航飞行提供了“看得见、摸得着、拿得起、用得了”的有效工具,填补了我国低空飞行服务保障体系的空白。     

多点相关定位(MLAT)技术在机场场面监视中的应用研究

近年来,随着全球和我国直航网络的连接以及地区经济的高速发展,国内航空市场需求迅猛增长。随着飞行流量的增长,机场地面飞行器起降架次不断增加,在跑道、滑行道、联络道和站坪区域,飞行器和车辆的活动日益频繁,发生事故和事故征候的数量不断增加。     

酷科技

01环境检测器
　　TZOA是全球首款便携式环境监测器，使用最新传感器技术，可以监测空气质量（包括PM2.5和PM10）、紫外线、光线、湿度和温度。有了TZOA，用户可以监控所有的有毒气体污染值。针对污染情况还会给出实时解决方案，告诉用户选择怎样的行动路线。TZOA内部还有一个特别定制的光学空气质量传感器，它是目前最先进的检测PM2.5和PM10的设备。除了户外，室内的空气也在TZOA的监控范围之内，用户能第一时间知道室内空气是否糟糕，并根据建议采取相应的解决方案。     

一种多传感器空情信息融合算法

针对防空指挥系统快速反应决策能力要求,给出了可行的系统信息融合处理软件组成结构及功能描述,提出了一种适用于快速空情信息融合的通用信息融合处理方法和模型算法。建模过程中,提出的信息融合处理方法和模型算法将防空指挥系统信息融合的复杂过程条理化、公式化和数字化。仿真结果证明,该方法是正确和有效的。目前,该方法已应用到实际工程中。     

某型DFTI总线记录器故障分析及改进

针对某型数字飞控总线接口（DFTI）记录器发生的断记故障,通过分析定位故障原因,优化了DFTI总线记录器设计,改进同步判断方式,对DFTI解码模块同步头的判断方式由原来的双任务独立判断改为单任务互斥判断;增加对于帧长度出错、帧头识别失败和总线数据通信容错机制,在写入的空闲期确保写使能关闭,保证写使能处于受控状态。试验结果验证了改进方法的有效性和可靠性。     

安全为王

<正>随着越来越多的私人飞机冲上云霄划出自由的符号,飞行事故也愈益频繁地见诸于报端网络,触目惊心地警示着飞机爱好者们。安全对飞机的重要性不言而喻,而随着中国低空空域的开放,中国的航空安全里程才刚刚开始。