iSDS: a self-configurable software-defined storage system for enterprise

ABSTRACT

Storage is one of the most important aspects of IT infrastructure for various enterprises. But, enterprises are interested in more than just data storage; they are interested in such things as more reliable data protection, higher performance and reduced resource consumption. Traditional enterprise-grade storage satisfies these requirements at high cost. It is because traditional enterprise-grade storage is usually designed and constructed by customised field-programmable gate array to achieve high-end functionality. However, in this ever-changing environment, enterprises request storage with more flexible deployment and at lower cost. Moreover, the rise of new application fields, such as social media, big data, video streaming service etc., makes operational tasks for administrators more complex. In this article, a new storage system called intelligent software-defined storage (iSDS), based on software-defined storage, is described. More specifically, this approach advocates using software to replace features provided by traditional customised chips. To alleviate the management burden, it also advocates applying machine learning to automatically configure storage to meet dynamic requirements of workloads running on storage. This article focuses on the analysis feature of iSDS cluster by detailing its architecture and design.     

LC30轻骨料混凝土的试验研究

研究了轻骨料种类、胶凝材料用量、陶砂用量及骨料预湿方式对LC30轻骨料混凝土性能的影响。结果表明:采用粉煤灰陶粒配制的LC30轻骨料混凝土具有较好的综合性能,容重为1613kg/m³时28d抗压强度可达42.7MPa;在胶凝材料用量及用水量一致的情况下,陶粒的筒压强度及陶砂掺量是影响轻骨料混凝土强度的主要因素;采用未预湿的轻骨料配制的混凝土坍落度损失较大,在配制轻骨料混凝土时宜对轻骨料进行预湿。     

镁合金的研究及其在汽车轻量化中的应用

文章介绍了镁合金的特性、用途和优势以及镁合金的成形工艺,综述了镁合金在汽车轻量化中应用技术的发展和在世界各国汽车工业中的应用研究现状。同时,对镁合金应用存在的问题进行了讨论。     

企业轻量级架构的研究与实现

本文结合J2EE中Struts、Hibernate与Spring的特点,分析传统的设计方式在银行绩效考核系统中的缺点,设计出一套企业轻量级架构的系统。     

浅析石膏轻质隔墙材料

轻质隔墙材料在我国近几年发展非常迅速,产品多,质量高,本文主要研究新型轻质内隔墙材料的概念、种类及实际应用的优缺点。     

汽车结构的轻量化设计方法综述

汽车结构轻量化对降低汽车排放和油耗具有重要意义。文章介绍了汽车结构轻量化的几个代表性研究项目;对高强度钢板、铝镁合金及塑料等轻质高强度材料在车身结构轻量化中的应用进行了阐述;围绕新材料的先进成形工艺,如激光拼焊板、液压和气压成形,热冲压工艺等成形工艺,以及自冲铆接等先进连接工艺进行了分析;同时还介绍了有关的汽车结构优化和创新设计方法。最后对汽车结构轻量化设计方法的发展动向进行了展望。     

多层轻钢结构住宅施工的探讨

多层轻钢结构商品住宅作为一种新的商品住宅形式具有其自身特点，不但要符合业主的要求，也要保证开发商的利益，在施工中要特别注意经济、适用和效益的问题。文章以某试点工程为例主要介绍了安装前的施工准备工作；钢结构施工工艺流程，主要钢构件的安装和校正：高强螺栓安装方法和注意事项：钢结构的焊接顺序和方法；钢结构除锈与涂装的问题等。提出了相应工序中控制轻钢结构工程质量的措施。     

轻质隔墙板裂缝的产生原因及防治措施

轻质隔墙板是国家大力倡导的新型节能墙体材料,被广泛的应用在建筑工程中,但轻质隔墙板施工中的裂缝问题一直困扰着施工单位,本文依据中铁十四局西山梧桐项目分析了轻质隔墙板裂缝的产生原因及防治措施。     

考虑物料撞击的矿用车车厢结构分析与轻量化设计

文章采用ANSYS/LS-DYNA软件分析计算矿用车装载时物料对车厢底板的撞击效应,得到不同弹性模量、不同大小形状的物料撞击车厢不同位置时的应力-应变分布,分析讨论了应力与应变的变化规律及其主要影响因素。在此基础上建立车厢结构优化设计数学模型,采用ANSYS与导重法相结合的方法,在保证结构强度前提下成功地对其进行结构轻量化设计。     

高强度钢焊缝疲劳强度试验分析

面向汽车结构轻量化设计中高强钢应用问题进行了高强钢焊接疲劳试验分析,针对典型的材料拟定了试验方案。分别对两种不同表面处理的焊接试件样本进行了疲劳试验,通过对试验结果的分析,得到了材料的焊接疲劳极限,为国内高强钢应用创造了有利的条件。