基于低碳经济视角的武汉企业技术创新研究

技术创新是实现低碳经济发展的核心,武汉市能否更好地推进低碳经济的发展在很大程度上取决于低碳技术创新.但目前武汉市低碳技术创新仍存在一些问题.本文在分析分析低碳经济概念和相关理论基础上,对武汉市低碳技术创新中存在的问题进行了剖析,并提出了促进武汉市低碳技术创新发展的对策和建议.     

武汉高新企业技术创新竞争现状研究——基于一个新企业技术竞争力提升的分析框架

技术创新能力是企业发展技术能力的核心，企业要想超过或战胜技术领先者，必须提高技术创新能力。企业技术创新竞争力是技术研发竞争力、技术垄断竞争力和技术利用竞争力等三种能力的统一和有机融合而形成的合力，这三种能力构成了技术创新竞争力的新内涵。分别从这三方面研究武汉高新企业技术创新竞争现状及其提升政策，具有极其重要的理论与实践意义。     

出租车经营权市场产权界定及其成本分析

出租车经营权市场产权主要解决各市场权利主体在出租车经营权让渡交易过程中关于出租车经营权的占有、使用、收益和处分等的权利规则和制度安排问题.出租车经营权市场产权的明确界定和有效实施同样需要考虑其成本问题.出租车经营权市场产权界定成本不仅包括具体成本和抽象成本,还应考虑出租车经营权市场上多种利益主体间的博弈成本.研究出租车经营权市场产权及其成本具有极其重要的经济学意义.     

企业“实验室经济”发展现状及路径优化研究

"实验室经济"有效地搭建了企业科技创新成果产业化平台,极大地促进了企业自主创新,提高了企业核心竞争力,并越来越多地被国内外大型企业采用。分析了当前我国企业发展"实验室经济"的现状及条件,在此基础上,从加大政策支持力度、创新科技体制机制、加快高端产业功能区建设、营造良好知识产权法制环境、加快科技创新人才培养等多方面,提出了优化路径。     

城市出租车经营权市场产权分析

我国出租车经营权市场存在的问题较多,从表面来看有经营权垄断、政府管制不经济等原因,但从深层次来看则似乎暴露了我国城市出租车经营权市场上的产权关系混乱,由于出租车经营权市场的产权关系混乱,政府、出租车公司、司机和乘客四者均无法准确定位其在出租车经营权运营和出让过程中的地位及其明确的权利义务边界,从而导致出租车市场利益关系扭曲。因此,应完善政府管理规制,明晰政府和出租车公司之间的产权边界;规范出租车公司治理结构,明晰公司和司机之间的产权边界;强化监管机制,提高政府的管制能力和效果。     

基于经济学视角出租车经营权政府管制效果分析

在简单分析出租车经营权三种管制模式的基础上，利用经济学的研究方法对出租车经营权的政府管制问题进行了考查。研究发现，价格管制为“黑车”创造生存空间，数量管制和准入管制不仅滋生腐败，导致寻租，同时也使出租车公司和司机之间的利益分配不合理，激化两者关系。因此，放松管制，并同时加强服务质量监管和健全出租车行业协会才是最优选择。     

文化创意产业协同 创新实现路径研究

当前我国文化创意产业发展仍存在资源碎片化,企业建设分散重复,行业发展条块分割,产业发展科技创新融合度低等问题.协同创新作为一种能有效实现创新要素和创新资源汇聚的组织形式,很好地整合了人才、科技、信息、资本等创新要素和创新资源,是适合我国文化创意产业持续健康发展的路径选择.要更好地推动我国文化创意产业协同创新,就必须要改革文化管理体制机制,破除体制机制障碍,同时还要加快文化创意与科技创新的深度融合,并不断探索创新主体间协同创新机制与路径,达到优势互补.     

城市出租车经营权政府管制分析——基于市场产权视角

出租车是城市公共交通工具的重要组成部分,在城市客运交通中占有重要地位。出租车经营权政府管制在一定时期对我国的出租车行业的发展起到了一些积极作用,但由此也带来了一系列问题,如份子钱过高、经营权垄断、黑车过多等,这些问题严重阻碍了出租车行业的健康发展。而在出租车经营权政府管制低效甚至无效的现象之下,更多的折射出我国出租车经营权市场产权关系混乱。因此,明晰市场产权关系是提高出租车经营权政府管制绩效的关键。     

文化产业集群研究述评

文化产业作为当前重要的经济形态,其在国民经济发展中的战略性地位日益受到重视。当前文化产业的发展正日益呈现集聚化趋势,其表现形式即为文化产业集群,引起了学术界的广泛关注,并取得了一系列理论成果。本文从文化产业集群内涵、类型、形成机制、影响因素、发展模式和政策支撑体系等方面对此领域相关研究的最新进展进行梳理和评析,并在此基础上对该问题未来研究进行了展望。     

文化创意产业协同 创新实现路径研究

当前我国文化创意产业发展仍存在资源碎片化,企业建设分散重复,行业发展条块分割,产业发展科技创新融合度低等问题.协同创新作为一种能有效实现创新要素和创新资源汇聚的组织形式,很好地整合了人才、科技、信息、资本等创新要素和创新资源,是适合我国文化创意产业持续健康发展的路径选择.要更好地推动我国文化创意产业协同创新,就必须要改革文化管理体制机制,破除体制机制障碍,同时还要加快文化创意与科技创新的深度融合,并不断探索创新主体间协同创新机制与路径,达到优势互补.