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本文利用三峡库区移民创业的调研数据,建立最小二乘法线性回归模型,分析研究社会资本对移民创业绩效的影响,并探讨了资源获取在社会资本与移民创业绩效之间的中介作用,以及政策环境在社会资本与资源获取之间的调节作用。结果表明:社会资本对移民创业绩效有显著的正向影响;资源获取在社会资本与移民创业绩效之间起部分中介作用;政策环境负向调节社会资本与资源获取。 相似文献
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重庆市是中国西部地区唯一的直辖市,是长江上游地区的重要城市,在西部地区和长江上游经济带的改革开放与经济发展中发挥着重要作用。重庆在直辖后的10年中取得了重大成就,在中国未来的发展中占有重要的战略地位;但与新加坡相比,重庆在经济水平、产业结构和管理经验方面落后于新加坡。重庆的战略决策和新加坡的产业优势将促进重庆与新加坡进一步加深经济发展与贸易合作,而且在贸易、港口、服务业与教育方面,两地具有广阔的合作空间。 相似文献
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从重庆争取到"全国统筹城乡综合配套改革实验区"到现在刚好一年.当时我们提出建设综合配套改革实验区,获得批准借助了两个条件:一是中央政府要推出一些经济和社会联动发展的综合配套改革实验区的意图;二是当时的汪洋书记从国务院秘书长的位置到重庆当书记,了解中央的政策,也了解重庆的情况. 相似文献
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区域合作本来就是一个非计划经济的概念.在市场经济条件下,国家需要西部重点区域的协调发展作为西部大开发的示范基地,西部重点区域应具有更大的开放性、互补性和兼容性,西部地区企业应主动谋划、积极进取,使自己成为区域经济合作的真正的市场主体. 相似文献
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成渝地区是西部人口最稠密、城镇密度最大、城镇化水平最高、人均国内生产总值最高的地区,也是西部农业、制造业,服务贸易业最为发达的地区.成渝地区人才数量集中、产业互补性强、交通相对发达,是西部地区向东、向南的水路、铁路、空运、公路运输的交通枢纽. 相似文献
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重要交通基础设施沿线的区域经济发展,离不开完善的综合交通运输体系、以工商业为主的三次产业发展以及经济中心或大城市。本文通过比较分析京九铁路建设运营前后沿线中部地区的交通、产业以及城市发展状况,发现京九铁路对沿线中部地区发展的溢出效应并不明显。交通基础设施对经济发展的带动作用存在滞后,随着时间的延长,综合交通运输体系不断健全,产业和城市不断发展,区域内部经济物质要素重新优化和配置,交通基础设施对沿线区域经济发展的溢出效应将会显著增强。 相似文献
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科技型企业作为创新活动的主体,由于其知识产权资产化导致的“轻资产”典型特征,融资难的问题尤为突出。为此,2017年重庆正式启动科技型企业知识价值信用贷款改革试点,对科技型企业进行知识价值信用评价并授信,由合作银行进行纯信用贷款,为解决科技型企业融资难问题进行了初步的探索。2018年重庆市科技局优化了科技型知识价值的评价模型,并逐步扩大了试点范围。本文全面分析2018年重庆市科技型企业知识价值信用贷款的总体思路及其过程,通过对重庆市科技型企业知识价值融资实证分析,总结提出了通过创新政府的政策支持、加强科技型企业的信用体系建设、提升银行金融创新服务以及加强多部门的协作等方式来破解科技型企业融资难题。 相似文献