普通高校学费标准的评价模型

本文从经济、国家、社会、高校及学生等五个因素,建立了学费多重线性回归模型,对高校学费作定性和定量的分析;为反映以往年份应收学费与实收学费之间的偏差,建立了灰色GM（1,1）模型与时间序列模型;通过对不同地区、不同类型的学校进行聚类分析,给出了评价学费标准是否合理的定量分析模型,从而建立了我国普通高校学费标准的评价模型。     

交通优势与河南区域发展绩效差异

通过建立分层线性计量模型，定量分析了铁路和公路交通优势对河南县域经济发展水平的影响，以及该影响的区域差异。铁路对县域经济发展具有显著的正向影响，其促进作用明显强于高等级公路，不同交通线路对经济增长绩效的影响存在一定的区域差异。京广铁路和支线铁路沿线区域的经济发展水平相对滞后，而陇海铁路和高等级公路过境的区域则相对富裕。分析表明，河南省优越的交通优势还没有完全转化为现实生产力。