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分析了座舱显示系统发展现状和面临的问题,设计并实现了一种一体化、大屏幕显示的智能化多功能显示器。该型显示器通过FC-AE-ASM(Fibre Channel-Avionics Environment-Anonymous Subscriber Message)网络和高速串行总线高效传输图形数据,解决了图形处理及传输的瓶颈问题;采用ARINC661(座舱显示系统与用户系统的接口)标准,规范了任务处理和显示处理的接口设计标准;支持红外触控以提高人机信息的交互效率;采用工程优化设计以提高显示器抗恶劣环境的能力。应用表明智能多功能显示器运行可靠,相对于传统飞行显示器,在显示处理、数据传输和人机功效等方面具有显著优势。 相似文献
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正操作系统作为用户进入互联网的一个重要窗口,其市场竞争由来已久,现在这一战役也开始从PC端蔓延到移动端。尽管现在市场上的移动操作系统仍由两大巨头掌握,然而越来越多新的移动操作系统蓄势待发等待着崛起的时机,未来这一市场将呈现新的生态。 相似文献
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以年轻学生作为受试,采用操作测试法和主观评价法,依据Fitts定律考察了可用性设计在网站中的重要性。结果表明,受试者在具有不同可用性设计的网站上进行操作,所花时间、出错次数和偏好上存在巨大差异:在可用性高的网站上进行操作,受试者所花的时间和出错的次数更少,最终也更偏好于这一设计。在此基础上,本文较为深入地分析了其中的原因。 相似文献
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为了提高汽车人机交互的性能,采用车载终端、无线通信和云计算后台服务器三者结合的方式实现智能高效的汽车人机交互。车载终端采用嵌入式软硬件设计方法来实现,云计算后台服务器借助于云计算数据交互设计方法来完成,最终满足用户人机交互八项需求,提高用户的舒适性与安全性。 相似文献