基于应力波的岩土工程预应力锚杆锚固支护方法

研究围绕基于应力波的岩土工程预应力锚杆锚固支护方法展开，旨在提高锚杆支护的稳定性。通过理论分析和实验研究，研究提出了这一新的支护方法，并通过应力和应变分析比较了三种锚固方式的优劣，从而得出了锚杆支护的原理，并选择了加长锚固或全长锚固方式。研究以山西某煤岩工程为实践背景，提出了具体的节理围岩巷道支护方式和参数设定。实验数据分析发现，相对于原支护方案，新的支护方法使得顶、底板的相对位移和实煤体的变形量分别降低了56.5%和55.43%。结果表明，基于应力波的预应力锚杆锚固支护方法在提高岩土工程的稳定性和承载力、控制岩土体的变形和破坏方面具有显著优势，为岩土工程的安全提供了更为可靠的保障。     

基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计

将库存理论运用到铁路始发直达运输产品设计,能够有效实现运输服务组织成本与库存成本的有机统一。为实现库存成本在铁路始发直达运输中的加载,在考虑周期非完整情况下的库存成本的同时,将铁路运输和库存成本纳入同一目标函数,在装卸车地库存能力约束下,构建基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计模型,确定成本最小的铁路始发直达运输产品设计方案。以赤峰地区至山东省煤炭运输网络为例,设计方案有效降低了成本,有助于吸引客户选择铁路运输,以及辅助铁路运营单位研究调整始发直达运输产品方案。     

槽波地震勘探在2125回采工作面地质条件探查中的应用

2125回采工作面掘进过程中揭露褶曲、薄煤区、厚煤区、断层等多处构造,其在工作面内部延伸情况不清,将直接影响工作面安全回采.基于槽波地震勘探透射法原理,对工作面内部构造、煤层赋存情况进行了探测,高精度的控制了构造的延展态势及煤厚特征,探测分析结果可为工作面回采提供科学依据,保障矿井生产安全.     

关于财政直达资金常态化管理机制建设的思考

为缓解疫情对经济社会的冲击,2020年中央财政拿出2万亿元资金驰援市县基层政府,惠企利民。同时,国务院首次创新设立财政资金直达机制,资金快速拨付给市县基层财政,缓解了基层财政困难,支持"六稳""六保"效果明显。财政系统如何借助财政资金直达机制,确保资金第一时间拨付至市场主体和人民群众、直接惠企利民,是一个全新的挑战。全面贯彻落实财政资金直达机制,分析存在问题并提出相应对策。     

一种利用均匀圆阵对称特性的近场源酉变换估计算法

针对现有均匀圆阵的近场源三维参数估计算法运算量大的缺点，提出了一种基于均匀圆阵对称特性的近场源酉变换估计算法。该算法利用均匀圆阵对称特性将阵列导向矢量进行酉变换和对角化分离处理，消除距离参数，把三维搜索问题化简为二维搜索问题，同时把复值方向矢量转化为实值方向矢量。计算机仿真结果显示,所提算法估计性能优于相关序列降维估计方法，与三维多重信号分类算法性能相当，且通过矩阵分离降维和实值化处理，减少了运算量，有利于工程实时处理。     

船舶结构疲劳的诱发因素与强度评估方法

近几年,随着国内船舶行业的快速发展,船舶安全问题逐渐引起人们的高度关注,其中结构疲劳是导致安全问题的主要因素之一.船舶的装载情况并非固定不变的,其遭受的应力也是动态变化的,此种应力大量积累会导致船舶结构疲劳,影响到船舶的安全性.基于此,本文就船舶结构疲劳的诱发因素与强度评估方法进行深入研究.     

基于HAR模型的上证50ETF波动率指数特征及应用研究

本文基于HAR模型对上证50ETF波动率指数(中国波指)进行研究。根据2015年2月9日至2017年2月16日中国波指运行的真实数据,构建一般HAR模型和扩展的HAR模型研究中国波指的特征。实证结果表明:中国波指具有显著的正周一效应;中国波指与上证50指数的收益负相关,且这种负相关具有非对称性。根据中国波指的预测结果,结合我国上证50ETF期权进行期权交易模拟发现,基于中国波指构建的期权投资策略能够取得较好的收益。     

激励计分方法

在现实社会中，特别是在商业活动过程中，评估、分类、排位次都与计分方式有关。通常的计分方式是波达算法。然而，随着计分方式的转变，波达算法显出了很严重的不稳定性，而且由于存在主观因素的影响，结果有时更是扑朔迷离。针对这种状况，提出了改进的激励计分方法，该方法有效的抑制了波动性，有较强的稳定性，并且提高了客观性。