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1.
张建军 《中国公路.建设市场专刊》2018,(14)
正改扩建工程缓解了当今交通量猛增所带来的交通运输压力,并大幅度提高了原有道路的服务水平,但改扩建工程的新旧路基拼接常会使路基结合面产生滑动现象,从而导致不均匀沉降的产生。高速公路路基加宽土工格栅加筋优化技术能够有效控制差异沉降的产生,本文研究了高速公路路基加宽土工格栅加筋优化技术,首先介绍路基差异沉降的产生机理、土工合成材料的功能效果与加筋机理,并基于某公路实际改扩建工程进行应用研究,对土工格栅施工质量提出施工控制要点,观测了采 相似文献
2.
基于"供应链+"理念,围绕物流服务供应链视角、制造业与物流业联动发展视角、物流联盟视角以及双渠道/全渠道供应链协调视角四个方面深度透视了产品供应链与物流服务供应链(简称"两链")协调发展的现状及存在的主要问题。在此基础上,建立了规范的两链协调发展的研究框架,即探索两链协调发展的动因、构筑两链协调发展的理论基础、科学定位两链协调发展的目标、合理选择两链的协调结构、统筹设计两链协调发展机制、科学评价两链协调发展绩效等。最后,提出未来两链协调发展的研究主题,包括两链协调发展的研究范式、协调机制、经济效益、风险控制及实证研究等,为国内外相关学者深入研究两链协调发展问题提供参考与借鉴。 相似文献
3.
天津程林中学是一所全日制公办初级中学。校园占地面积60亩,教职工56人;具有中学高级职称教师18人,中学一级教师28人。区级学科带头人5名,校级学科带头人20名。共12个教学班。学校秉承"一个不能少,人人都学好"的办学理念,积极推进素质教育,并在发展中形成了"团结勤奋守纪进取"的校训和"团结勤奋博学求真"的校风。道德讲堂学校设立有专门的道德讲堂宣讲 相似文献
4.
本文基于我国物流业与金融业发展的特点, 构建了反映物流业与金融业发展水平的指标体系; 采用基于熵权的动态耦合协调度模型方法, 系统研究了中国物流业与金融业协调发展关系; 并在此基础上采用典型相关分析法研究影响两业协调的关键因素, 得出如下结论: 中国物流业与金融业的协调性经历了从不协调到勉强协调再到协调的变化过程, 且近几年基本呈现出协调发展的状态; 在反映物流业的发展指标中, 社会物流总额和物流业固定资产投资是影响中国物流业与金融业协调发展的关键因素; 在反映金融业的发展指标中,M2 货币供给量以及金融业增加值是影响中国物流业与金融业协调发展的关键因素; 最后基于以上研究结论, 提出相关政策建议。 相似文献
5.
6.
7.
张建军 《中小企业管理与科技》2015,(4):214-215
伴随世界能源日益紧张,我国要长期稳定发展,有效解决能源问题变得更加紧迫。电站锅炉和工业锅炉在运行时定排、连排和除氧器等会产生大量低压蒸汽,这些对空排放的乏汽具有一定回收价值,有效利用这些乏汽,不仅能够避免资源浪费,还能产生较好的环境效益与经济效益。本文主要论述了回收发电厂乏汽的重要意义、乏汽回收技术、回收连排扩容器的乏汽热能的方案。 相似文献
8.
9.
随着苏宁易购、京东商城等网络运营商的崛起,实体经济受到前所未有的考验,在未来这些网络运营商能否完全代替实体经营者,B2C企业如何不断发展是本文所要研究思考的。本文通过对网络运营商的经营环境、经营模式、价值链、盈利能力四个方面进行分析,对B2C经济模式作出研究,并对B2C商务模式未来发展的方向是什么,怎样能够在激烈的竞争中取得最后的胜利作出分析。 相似文献
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