基于通勤行为的小城镇土地利用与格局优化对策研究——以扬中市为例

研究目的:从居民的通勤行为特征中寻求小城镇土地利用格局优化路径,为产城融合的实现提供理论支持。研究方法:构建通勤流矩阵,运用Arc GIS路径分析测算通勤距离,并通过缓冲区分析通勤距离在空间上的特征,并与土地利用类型进行对比分析,同时建立通勤距离与社会经济因素的回归方程,分析通勤距离的影响因素。研究结果:小城镇通勤方式以便捷型工具为主,通勤高峰集中于上下班,通勤距离随着城镇化和工业化水平的提高,短距离占比增大。主要结论:在城镇化和工业化发展较快的区域,短距离通勤集聚更具有"同心圆"特征,核心力更强。工业化带动的聚集结构呈现出"条带形"态势,与区域工业布局结构有较密切的关系,也与城镇化和工业化扩增融合有关。短距离通勤集聚区会随着城镇化水平的提高而由"双核"向"单核"结构发展,并针对以上问题提出了相应的对策。     

重大事件对房价的影响研究——以南京青奥会为例

论文以南京青奥会为例,以房地产置业调查收集样本和网上数据为基础,以定性判断与定量分析相结合尝试建立Hedonic价格模型,探讨重大事件对房价的影响。研究结果表明:重大事件对房价的影响呈渐进式推进,核心区在短期内快速上涨,并呈放射状影响周边区域。而南京青奥会对江宁大学城的房价每月平均拉升1.37个百分点。     

长三角地区土地经济密度时空变异分析

长三角地区作为我国经济最活跃的地区仍存在区域发展的不平衡性,其中太湖地区10个城市发展趋于稳定,并带动着整个区域经济的增长。不同区域土地经济密度的差异性与区域经济结构的稳定性之间具较强的相关性,太湖地区的经济结构稳定性相对较好,而与之距离越远的区域稳定性相对较弱;前者的市场化程度对土地经济密度的影响较大;而后者受城市化的强力推动更多;前者产业结构已日趋成熟,推动人口集聚和高层次人才的增多。研究认为,后者还应从提高区域市场化指数入手,强化产业、人才、资金的市场化推动,及时调整区域产业结构和出台激励性政策,促进长江以北地区和钱塘江以南地区产业经济的稳步发展。     

关于石油工程项目的质量控制环节的分析

为了保证石油工程项目整体质量的提升，要针对实际工作中出现的问题展开分析，实现其相关措施的优化，以满足日常工作的需要。为了满足这一目的，就妥实现对石油工程项目质量控制环节的分析，以保证项目整体结果的优化。通过对目前石油工程项目质量管理控制过程中的问题展开分析，以应对现实生活的需要。     

如何训练队员进攻区域联防

该文分析了篮球比赛中常见的区域联防这一防守战术的特点,系统介绍了在日常训练中如何使队员掌握进攻区域联防的战术,使队员在比赛中可以熟练的运用这些战术,达到迫使对方改变防守体系的目的,旨在为篮球教学与训练工作提供有益的参考。     

我国铁路集装箱运输中存在的问题与对策研究

铁路集装箱运输在我国铁路货运中的地位起来越重要，但由于我国铁路集装箱运输起步较晚，还存在很多不足之处。分析了我国铁路集装箱运输中存在的问题，并对我国铁路集装箱运输发展的对策进行了探讨。     

现代农业园区土地经营模式探讨

我国现代农业园区仍处在初级发展阶段,诸多方面都有待规范与整合。针对现代农业园区面临的主要问题,文章提出了解决现代农业科技园区诸多矛盾的思路,主要体现在确定土地经营的性质,规范发展方向与模式,确定土地经营的收益分配原则;并从法律法规的完善、园区规划的审批、规划执行和经营过程中的监管以及农户利益的保障等方面提出了应对措施。     

国有企业加强人力资源管理的紧迫性及途径

文章分析了国有企业人力资源管理的劣势表现 ,提出了强化人力资源管理的途径。     

大城市周边卫星城土地集约利用评价方法研究--以黑龙江省阿城市为例

以黑龙江省阿城市土地利用的自身特点和现状数据为依据,建立相应的评价指标体系,采用模糊层次分析综合评价法,选择评价模型并确定指标的权重,根据评价标准计算出阿城市土地集约利用程度,并结合阿城市实际情况提出其土地集约利用的途径与措施。