哈长城市群城镇化水平测度研究

城市群是城镇化转型发展的高级产物,是区域经济发展的增长极。以哈长城市群为例,构建城市群城镇化水平评价指标体系,运用熵值法和加权求和法对哈长城市群2007-2017年城镇化水平进行测度,结果显示:2007-2017年哈长城市群城镇化总体水平不高,在0.171-0.746之间,呈波动式变化;2007-2017年哈长城市群各城市城镇化水平有升有降,但升少降多;哈长城市群发展不平衡,内部城镇化水平差异较大。     

煤田勘探孔事故的发生及处理

由于导致钻探孔事故发生的原因是多方面的,所以在勘探过程中依然存在诸多的突发性事故不能彻底地消除,本文针对煤田地质钻探过程及勘探孔常出现的一些事故进行分析及探讨。     

点一轴系统理论在鸭绿江流域旅游资源开发中的运用研究

在全球区域经济一体化、多元化发展及可持续发展的总趋势下,如何整体开发界河流域旅游资源,以促进各个国家旅游业的发展,维护流域生态系统,不仅成为区域国际合作的主题之一,也成为各个国家关注的焦点和研究的主题。为此以"点一轴系统理论"为指导,构建以鸭绿江水旅游环境容量为前提,以鸭绿江地缘文化为主线,以丹东、集安和长白县为增长极的跨国旅游为辅轴的"系统网络"整体开发模式,旨在实现鸭绿江流域旅游业可持续发展。     

构建现代旅游资源产权制度与旅游业可持续发展能力研究

“可持续发展”与“可持续发展能力”是有差异的,“可持续发展能力”是一个国家或地区为实现这种发展需求所具备的支付能力。根据环境经济学原理,运用可持续发展理论、产权理论,从理论与实践相结合的角度分析论证政府与旅游资源资产化形成的“聚合力”是旅游业可持续发展能力的“支付能力”,经济系统是旅游业可持续发展的能力的供给者。     

中国与欧盟人口老龄化问题比较研究

中国与欧盟的老龄化模式不同,在人口老龄化的原因、过程及社会经济后果等方面具有不同的特征。欧盟国家在应对老龄化社会问题方面所采取的措施及其经验值得我国借鉴。在比较分析中国与欧盟人口老龄化过程、原因、后果的基础上,研究欧盟国家应对人口老龄化问题的措施及对我国的启示。应不断深化社会福利制度改革,规避人口老龄化经济风险;整合各种养老资源,完善现代养老保障体系;适时调整人口发展相关政策,优化未来人口年龄结构。     

我国现行沥青路面设计方法存在的问题分析

将针对我国现行沥青路面设计方法存在的问题这一方面的内容展开论述,详细的分析了现代化的沥青路面在设计方法当中存在的问题和缺陷,同时对沥青路面的设计技术改进措施和设计方案的提高技术原则等进行了全面的探讨,旨在不断促进现代化沥青路面设计工作的稳步向前发展,促进技术水准的完善.