“腾笼换鸟”的房价效应：以老工业区搬迁改造为例

党的二十大报告指出“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”。城区老工业区搬迁改造是城市“腾笼换鸟”、促进区域协调、推动高质量发展的重要举措，本文将济南东部城区老工业区搬迁改造作为研究对象，使用济南市2010～2017年二手房挂牌交易数据，构建双重差分模型考察这一政策实施对区域房价的影响。研究发现：城区老工业区搬迁改造给所在区域的房屋带来了显著的溢价效应，溢价程度约为4.6%,且这一结论通过了多项稳健性检验。异质性分析结果显示搬迁改造对房价的影响在时间上呈现持续显著增长趋势、在空间上呈现随距离增加而减弱趋势；潜在机制分析发现搬迁改造会通过促进人口聚集、改善公共服务供给来影响房价。此外，进一步分析表明城区老工业区搬迁改造对房租起到了抬高效应，但对房屋挂牌交易数量不存在显著影响。本文的研究结论为进一步推进城市更新决策、改善民生福祉、实现共同富裕提供借鉴参考。     

数字经济对可持续发展的影响及其耦合关系——基于长江中游城市群的实证分析

推进数字经济与可持续协同发展是实现区域经济高质量发展的客观要求。文章结合2011—2019年长江中游城市群28个地级市数据，运用PLS模型和耦合协调度模型探讨数字经济对可持续发展的作用机制及耦合关系。结果表明：长江中游城市群数字经济水平逐年增高，数字经济主导维度以“电信费用→软件从业人数→移动电话用户→互联网用户→数字普惠金融”的发展顺序转变；长江中游城市群可持续发展呈逐年上升态势，且变异系数逐年递减，总体呈现东高西低的空间格局；移动电话用户、互联网用户、数字普惠金融是驱动长江中游城市群可持续发展的极重要因素；长江中游城市群数字经济与可持续发展的耦合度、耦合协调度呈上升态势，两者具有较好的耦合性，且趋于良好协调性。     

城市群一体化与制造业要素配置效率——基于多维分解视角的考察

党的二十大报告指出要优化重大生产力布局，构建优势互补、高质量发展的区域经济布局，中国超过80%的规模以上工业企业集聚在数十个城市群中，城市群一体化发展与制造业增长息息相关。本文测度了2000～2015年中国22个城市群的一体化水平和制造业要素配置效率，并通过三重分解进一步考察两者之间的关系，发现如下：(1)2000～2015年中国22个城市群的一体化水平和制造业要素配置效率总体呈上升态势，但不同城市群之间分化较为严重，东部沿海城市群的制造业要素配置效率稳定上升，而西北边远地区的配置效率几乎没有增长。(2)城市群一体化有助于提升制造业要素配置效率，稳健性检验以及使用方言距离和姓氏集中度作为工具变量的结果也支持此结论。(3)从空间分解来看，城市群一体化促进制造业要素配置效率提升的效果主要依赖于城市间配置效率的改进，是城市内配置效率的2.5倍；从要素分解来看，城市群一体化对资本配置效率改进的贡献大于劳动力配置效率改进；从结构分解来看，纠正不当配置在城市群一体化促进制造业要素配置效率提升过程中的作用更为突出。本研究有助于深刻把握中国城市群和制造业发展的关键矛盾，为构建全国统一大市场和深挖制造业...     

城市道路共享单车可骑行性评价

骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性，本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素，利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究，发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区；对骑行性影响最大的维度是舒适性，影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度；在建道路网络连接良好，自行车道和红绿灯较少的道路上，可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。     

浅谈铁路建设对区域经济发展的助力作用

随着我国社会经济的不断发展，铁路行业发展规模也在逐步扩大，而推动铁路建设可以为区域经济发展提供更好的运力支持，还可以实现资源优化配置的目的。现代人的生活水平逐步提高，对铁路运输的需求量也变得越来越大，所以加强铁路建设具有重要的价值。本文针对铁路建设对区域经济发展的重要意义展开分析，并提出一些加快铁路建设进程的对策，如利用铁路建设促进区域经济增长、利用铁路建设带动当地服务业发展、利用铁路建设促进区域产业结构调整等，希望以此来促进区域经济更好的发展，从而为当地居民生活提供便捷，并促进铁路行业的可持续发展。     

产业协同集聚对绿色全要素生产率的空间效应研究——来自京津冀城市群的经验证据

绿色发展是推进京津冀城市群经济高质量发展的关键之举。文章基于2006—2019年京津冀城市面板数据，采用空间计量方法实证分析制造业与生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率的直接影响及空间溢出效应。研究发现：在正、负外部效应双重作用下，产业协同集聚对京津冀城市群绿色全要素生产率具有“倒U”型影响，同时存在空间溢出效应；进一步分析发现，该影响效应存在产业异质性，制造业与高端生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率具有更强的作用效果以及更高的拐点值，且产业协同集聚能够通过绿色技术效率及绿色技术进步“双引擎”作用于绿色全要素生产率。研究结果可为如何依托产业协同集聚促进京津冀城市群绿色发展提供一定的参考。     

我国资源类国有资产管理体制改革探析

随着社会主义现代化建设进程持续走深走实，更加强调发展的科学化和体系化，国有资产因其特殊性质和职能定位，始终是支撑和推动我国国民经济实现又好又快发展的根本动力，其管理模式和体制不可避免地会受到新形势、新要求的影响。就本质而言，国有资产管理体制改革就是将日常管理中的各工作环节通过优化整合、集成以实现综合效率与质量提升的过程，以保证国有资产管理的综合质效和工作效能，充分发挥国有资产意义、履行社会责任，推动经济社会各方面的稳步发展。基于此，本文从推动资源类国有资产管理体制改革的现实意义出发，探究了现阶段资源类国有资产管理过程中存在的主要问题，并有针对性地提出了问题的解决策略，旨在提升资源类国有资产管理的效率效果，盘活资产管理，最大化发挥国有资产的战略意义，加速社会主义现代化建设进程。     

管理工程视域下的科研人员胜任力模型建构研究

胜任力是人力资源管理理论与实践领域的一个重要研究课题，也是近年来的一个热点研究领域。本文从管理工程的视角出发，从胜任力和胜任力模型等相关理论入手，以科研人员为研究对象，探讨优秀绩效科研人员的关键胜任要素，进而构建优秀绩效科研人员的胜任力模型，以提高企业在人力资源管理工作效能。     

重污染企业绿色并购协同效应价值评估

绿色并购作为重污染企业绿色转型的重要方法，能否为重污染企业带来协同效应价值是社会各界关注的重点。通过对文献的梳理，提出基于灰色预测模型对收益法改进，并综合应用自由现金流折现模型、B-S（Black-Scholes)模型对重污染企业绿色并购的协同效应价值进行评估。最后以中欣氟材收购高宝矿业为例，评估其绿色并购产生的协同效应价值。研究结果可为并购后管理者进一步加强资源整合、提高重污染企业的并购管理效率提供参考。     

生产制造型企业出口退税税收筹划问题研究

一、前言出口退税是一种被各国普遍采用的税收制度。1985年,我国开始实施出口退税政策,这一政策对我国的宏观经济和外贸发展都有很大的影响。因此,如何合理确定出口商品的退税方式是当前生产制造型企业共同关注的一个重大问题。基于此,本文以MYYT公司为例,从出口方式、贸易方式、出口区域、风险管理等几个角度企业出口退税税收筹划存在的问题,提出具体的税收筹划改进措施,旨在为国内同类企业的出口退税税收筹划提供一定的借鉴。