汇水系统绿地雨洪调蓄研究——以武汉港西汇水系统为例

绿地有一定的雨洪调蓄功能，雨洪状况下，如何在汇水系统尺度利用和保护绿地亟待研究。选取95处位于武汉港西汇水系统的地块，调研地块性质，利用ArcGIS提取不透水比例及平均坡度，并进行SWMM水文模型演算。通过实验性模拟结果的对比，得出汇水系统的绿地雨洪调蓄效率(λ＝0.13m3/m2)、汇水系统(g＝36%)和各类用地(g＝18%～47%)基于雨水调蓄理念下的最低绿地率，使汇水系统水文状况达到海绵城市建设标准。讨论了不同重现期下汇水系统的绿地雨洪调蓄效能，旨在完善绿地雨洪调蓄的研究方法、指标体系及利用与保护策略，为相关研究与实践提供借鉴。     

预应力梁高强、超早强混凝土的配制技术

本文介绍了水泥掺减水剂、减水剂和水泥双掺粉煤灰与减水剂和水泥双掺磨细矿碴的三个配合比设计方案,比较了52.5MPa水泥和42.5MPa的配制效果,同时也比较了各种掺合料在不同掺量时的配制强度,配制出了3天达设计等级强度90%,可同时满足预制梁和连续梁施工技术要求的高强、超早强预应力混凝土配合比设计方案。     

珠三角潮感区排涝泵站规模选取

随着珠三角地区经济的高速发展,涝区越来越淹不得,迫切需要提高排涝标准,而设置排涝泵站是主要措施之一。在实践中,业界主要通过平均排除法、洪峰流量法以及河道调蓄法来确定泵站规模。笔者通过对里水涝区的分析研究,初步提出考虑闸站联排模式的计算方法,继而结合雨峰与洪峰遭遇分析最终确定以河道调蓄方法计算珠三角潮感区排涝泵站的规模,通过实践验证,这种方法是合理可行的。     

谈路面表面排水和防水

路基是道路的基础,更是保证路面质量的关键。然而,在现实中,由于需要反复承受各种荷载和自然因素的作用,会导致路基的形状、边坡坡度发生改变,尤其路基表面排水不畅将严重影响路面的质量和稳定性。     

基于WSR的区域排水权分配影响因素研究

为了进一步减少防洪损失、解决区域排水纠纷问题,在界定排水权内涵的基础上,研究得出排水权具有强制性、排他性、可交易性、可变性和紧迫性。利用WSR系统方法论构建了排水权分配的WSR分析框架,认为排水权的分配受物理因素、事理因素和人理因素的影响,并分析了多种因素在分配过程中的角色,进一步构建了排水权分配影响因素的指标体系。研究有利于实现排水权有效配置驱动因素的系统化、层次化梳理,为实现排水权的合理分配与防洪决策的进一步优化提供有效依据,对于保障防洪安全、实现社会公平与区域均衡发展具有重要的支撑作用。     

后路隧道施工重点及难点分析研究

本文主要以中石化中原建设工程有限公司承建的海西天然气管网二期工程-后路隧道工程为例,分析研究大坡度、小断面隧道施工中的控制重点、难点及相关处理措施,并通过对隧道开挖的重点环节进行分析研究来确定相应的应对措施,旨在为今后类似情况的隧道施工提供科学依据。     

探讨水电暖安装施工技术中常见问题及措施

笔者根据多年工作经验,简要分析水电暖安装施工领域常见问题的应对措施。     

市政排水管渠工程的质量通病与防治

本文通过阐述市政排水管渠工程的特点,介绍沟槽、平基和管座、管道安装、明挖安管、沟槽回填等质量通病和预防措施,进而市政排水管渠施工提供参考依据。     

确定采矿及建筑施工排水水资源费征收标准的理论方法

在分析排水水资源费的本质、排水与取水水资源费确定方法异同点的基础上,提出理论上排水水资源费征收标准的2种确定方法,即直接利用取水水资源费征收标准进行修正的方法和排水水资源费的边际机会成本法。同时分析目前我国地方省份采矿及建筑施工排水水资源费征收标准的特点,并利用提出的2种排水水资源费征收标准的确定方法分析产生这些特点的原因,论证有些地方省份排水水资源费征收标准高于取水水资源费征收标准的缘由。     

浅谈丘陵地区市政排水管道的设计思路

本文主要探讨丘陵地区市政排水管道的设计思路,着重分析了丘陵地区排水系统的特点及相应的工程设计方案,确保丘陵地区市政排水管道建设具有可行性。